富油煤原位热解典型污染物时空分布特征

【目的和方法】富油煤原位热解产生的油、气在高温作用下会通过煤层顶板的裂隙带向覆岩层迁移富集,给地下环境造成潜在污染风险。为了了解富油煤地下热解过程中典型污染物的释放与分布特征,以陕北侏罗纪煤田神府矿区典型富油煤为研究对象,基于研究区地层结构与岩性资料,采用自主研发的富油煤原位热解相似模拟实验装置,研究富油煤热解产物的组成,及不同温度下煤焦油中酚油、萘油、洗油、蒽油和沥青等典型污染物的时空分布特征。【结果和结论】结果表明:不同热解温度下,典型污染物在覆岩中的分布随时间增加均呈现先上升后下降的趋势,且各组分含量与富集层位差异较大。热解温度为450℃和650℃下,不同覆岩层中污染物含量大小排序为沥青>蒽油>萘油>洗油>酚油。在450℃时,由于温度较低对覆岩层影响相对较小,所以各组分主要富集在中粒砂岩层。随着温度不断升高,覆岩层产生裂隙,导致650℃时轻质组分富集在距煤层较远的泥岩层,重质组分由于密度大且黏性强,迁移能力较差,所以其主要富集区域为泥质粉砂岩层。温度是影响覆岩中典型污染物时空分布特征的主要因素,升高温度会增加污染物的迁移范围,并且酚油、萘油和洗油含量的占比随之逐渐增大,蒽油和沥青含量的占比随之逐渐减小。研究结果为富油煤原位热解地下污染管控提供理论依据。

基于TRIZ的全断面铺锚支机器人结构创新设计

为解决煤矿巷道掘进过程中支护、铺网、钻孔及锚固等工序自动化水平低、难以高效协同等技术难题,基于TRIZ理论,开展全断面铺锚支机器人的结构创新设计。通过九屏分析法、功能模型图与因果轴分析得出现有铺锚支机器人效率不足的根本原因,并综合运用技术矛盾法、物理矛盾法以及76种标准解等方法,设计出新型全断面铺锚支机器人结构,进而通过ADAMS-AMESim联合仿真,开展其关键迈步式自移支架的机液耦合分析。结果表明:全断面铺锚支机器人具备迈步行走、铺网、支护、锚固、钻孔的平行作业;迈步式自移支架工作时推移缸的最大推架力为10940 N,最大拉架力为18510 N,实际位移与理想位移误差满足设计要求。

广州地铁集团基于轨道交通ESG量化评价体系的探索与实践

通过量化评价广州地铁ESG价值,识别找准影响轨道交通可持续发展能力提升的重点方向,并科学制定企业ESG发展策略,精准开展企业ESG实践,促进企业高质量可持续发展。随着ESG(Environmental,Social and Governance,即环境、社会和公司治理)成为资本市场上一种主流的投资理念,许多投资机构在追求财务回报的同时,兼顾投资企业的环境与社会绩效,将企业的ESG表现作为衡量投资价值的重要依据。

基于TRIZ理论的综采液压支架一体化回撤装备创新设计

为解决传统液压支架回撤设备存在的效率及安全问题,基于TRIZ理论开展了回撤装备的创新设计。通过因果轴分析得出现有设备问题的根本原因,并综合运用技术矛盾、物理矛盾法以及物-场模型法提出结构改进方案,进而设计出综采液压支架一体化回撤装备,在此基础上开展了关键部件的有限元校核分析,为综采液压支架回撤装备的创新设计提供了新思路。

城市轨道交通网络化运营的组织体系

随着我国城市轨道交通的迅猛发展,未来几年,我国许多城市的轨道交通都将迈入网络化运营阶段。概括了网络化运营的特点及运营方所面临的挑战,总结了网络化运营阶段组织体系的架构及管理模式。结合广州市地下铁道总公司的探索与创新,就网络化运营阶段的若干关键问题提出了相应的解决方案。

城市轨道交通网络化运营的挑战与对策

讨论城市轨道交通从单线到网络化运营的过程,以及在网络化转型过程中运营管理所面临的内部、外部环境的快速变化和需要承受的巨大挑战。以广州地铁网络化运营的实践为切入点,系统分析网络化运营的特征、挑战,提出一些理念:创新网络化运营管理体制,注重员工业务技能、运营能力的提升,强化安全风险、设备质量的管控,广泛应用信息化技术为运营管理保驾护航。系统阐述网络化运营的应对措施,以确保城市轨道交通线网运营的可持续发展。

铌钽矿床知识图谱的构建及应用实践

关键金属作为未来新兴产业的核心资源保障,近年来逐渐成为国内外学者研究的热点,其研究存在难示踪、难辨识、难分离等瓶颈。知识图谱作为大数据和人工智能的重要基础构建,能够为这些科学问题的解决提供新思路。与关键金属矿床相关的矿物学、年代学、地球化学等研究成果大多以文献的形式发表在国内外期刊杂志上,这类文献通常以自然语言的形式进行描述,难于为机器所理解和直接利用。文章以铌钽矿床为例,对铌钽矿床重要的概念和描述性属性进行了整理,构建了铌钽矿床知识图谱的本体层,并从大量文献资料中提取相关信息,建立了铌钽矿床知识图谱的数据层,初步完成了Nb-Ta矿床知识图谱的建设。在此基础上,从大数据分析的角度对中国铌钽矿床空间—时间—构造背景—成因类型多维分布特征以及矿石矿物共生组合特征与铌钽矿床多维分布之间的关联进行了分析,为进一步揭示中国铌钽矿床时空演化规律提供了新的视角。

从节目形式的角度看《非诚勿扰》

《非诚勿扰》的价值导向错误已遭到全国各界的批评。但这个节目一开办就红遍中国,甚至还受到外国人士的高度关注,收视率节节高升,据央视索福瑞34城市收视率调查统计,《非诚勿扰》

努力加强交通战备信息化建设

交通战备作为国家安全战略的重要组成部分,作为连接国防建设和经济建设的"桥梁"和"纽带",必须适应建设信息化社会和信息化军队的双重需要,研究和探索信息化建设的方法和路子。本文紧贴交通战备信息化建设的发展要求,结合部队实际情况,探讨了加强交通战备信息化建设的方法途径,并提出了具有针对性的对策和措施。

对全媒体时代军车运行管控的几点思考

在信息爆炸的全媒体时代，信息传播途径多样，消息散步越来越迅速，传播面也越来越广泛，部队所面临的考验更是越来越严峻。军车作为部队对外的窗口形象，曝光率陡增，卷入各类公众传播事件的情况也相对频繁。车勤人员如何加强军车运行管控，扼制军车违纪问题发生，切实维护军车良好形象，值得深思。

基于大数据的元素协变图自动绘制软件的设计与实现

元素协变图作为研究地球化学元素之间相关关系的重要方法之一,直观的显示出元素在岩浆演化过程中的变化趋势。但现有元素协变图在处理和分析地球化学大数据时,无法体现不同演化阶段元素地球化学行为的差异性,难以揭示大数据背景下地球化学元素之间的相关关系,限制了地球化学大数据的进一步分析和应用。为适应面向岩石地球化学大数据的元素协变图的处理需求,文章参考穷竭法处理思路,采用区间线性拟合方法,开发一款适用于岩石地球化学大数据的元素协变图自动绘制软件——EBME。利用该软件,作者对从GEOROC数据库中收集整合的20多万条地球化学数据进行了不同构造背景下元素协变图的自动绘制。结果表明,该软件能够快速对岩石地球化学大数据集拟合趋势线并生成元素协变图,直观、清晰地揭示元素在岩浆演化不同阶段和不同构造背景下的地球化学行为特征,为揭示地球化学元素的演化规律提供了有效帮助。

广州地铁网络化运营可靠性输出实践与思考

目前广州地铁运营线路10条,线路里程309公里,车站数量190座。2016年,广州地铁日均客流达到702万人次,占全市公交出行比例44%,客流强度排在全国首位,网络化特征明显。从初期的线路运营到网络化运营,是一个从量变到质变的过程,网络化带来的连锁效应是复杂而迅速的,可谓'牵一发而动全身',任何一条线路的问题。

一种新型离心泵的流体特性分析

本文针对某产品配套的离心泵中出现的问题,提出了一种新型的离心泵结构,该结构采用磁悬浮支承,并对该离心泵的泵腔和叶轮结构进行优化,利用FLUENT软件对其进行压力场、速度场等流体仿真分析。分析该离心泵可以满足设计要求。

部队车辆交通安全评价问题研究

在分析部队车辆交通安全实际情况的基础上，从5个方面建立了部队车辆交通安全的评价指标体系。根据部队车辆交通安全的特点，明确了获取指标权重的方法，构建了模糊安全评价模型进行评价，最后以部队某团级单位为例，对其车辆交通安全状况进行了评价，得出该部车辆交通安全状况属于“良好”等级。

基于ANSYS的开关杠杆焊接工艺研究

杠杆在焊接过程中由于温差及焊后冷却方式的不同均会出现不同程度的焊接应力,本文通过ANSYS高斯热源的加载算法对杠杆焊接及焊后冷却方式的不同情况进行数值对比分析,确定合适的焊接工艺参数,形成最优焊接工艺方法指导生产,提高开关焊接质量。

高三理科综合考试复习策略分析

高中的课程综合性较强,通过对日常生活的经验积累、教材的拓展以及对所学知识的的灵活运用,将学科间的知识有机联系起来,才可以在高考中发挥自身水平。理科综合在高考中所占比重很大,重点考察学生的逻辑推理和创新能力。如何在高三紧张的复习时间里,平衡好化学、物理、生物之间的时间和精力分配,高效提高学习效率,是需要思考的问题。作为一名高三学生,自己结合自身学习复习经验,总结了几点高中理综复习的方法,希望为其他同学提供一定的参考。