水性涂料自动化静电喷涂在车辆表面喷涂中的应用

针对水性涂料自动化静电喷涂工艺在城市轨道交通车辆表面喷涂中的应用问题,根据实际经验与试验数据对应用过程及结果进行了分析,提出了水性涂料自动化静电喷涂的特性及其发展前景。

激光清洗轨道车辆油漆涂层基材性能研究

轨道车辆返修时需要将车体原有涂层去除,传统喷砂处理方式会造成环境污染等问题。激光清洗作为一种新兴的绿色清洗方式,对环境几乎无污染,因此使用激光清洗代替传统的喷砂处理方式去除油漆涂层。使用波长1 064 nm的光纤脉冲激光对轨道车辆车体油漆涂层进行清洗,进行基体相关性能评估。使用表面粗糙度仪和显微硬度仪对清洗前后铝基体的表面粗糙度和显微硬度进行检测,使用万能拉伸试验机和X射线残余应力分析仪对激光清洗前后铝基体的拉伸性能和表面残余应力进行检测。结果表明,激光清洗前后基体表面粗糙度分别为6.03μm和6.16μm,满足轨道车辆表面漆层再涂装要求;激光清洗后基体表面硬度由HV64.47提高到HV72.54,基体拉伸性能基本不变,表面残余应力由拉应力变为压应力。

基于双目面结构光的高反光物体自适应条纹方法

在高反光物体的表面形貌视觉测量过程中,物体的镜面反射特性会导致获取的图像部分区域过曝而产生错误的计算结果。为解决这一问题,首先对自适应条纹算法进行改进优化,以减少使用面结构光测量过程中的投影次数,提高运算速度;然后对最大投影亮度进行调整,并在此基础之上实现了一种测量高反光物体形貌的双目面结构光算法。实验结果表明,该算法可以有效减轻所述对象表面的过曝程度,减少高反光物体表面测量的噪点和无效点,提高测量数据的质量。

聚氨酯胶粘剂在地铁车辆侧窗粘接中的应用

介绍了单组分聚氨酯胶粘剂的粘接技术、原理、特点及其在地铁车辆装备过程中的应用。以地铁车辆侧窗玻璃粘接为例,简述了聚氨酯胶粘剂的粘接工艺和质量管控。

水性环氧底漆在城轨车辆上应用的难点

重点介绍了城轨车辆用水性环氧底漆的涂装工艺、技术要求,探讨了水性环氧底漆防腐性能、施工工艺、配套性3个技术难点。

轨道车辆上金属漆缺陷处理

对金属漆在轨道车辆上的运用进行了研究,结合金属漆涂装生产过程,介绍了金属漆喷涂的一般方法和常见缺陷,同时分析其产生的原因,并介绍了相应缺陷的修补方法。

轨道车辆的水性漆喷涂研究

溶剂型涂料对涂装操作人员和环境造成了较大伤害,随着国家环保法规的日益严格和人们环保意识的提高,城轨车辆喷涂开始使用水性漆。本研究结合水性漆在城轨车辆上的应用情况,分析了水性漆涂层结构、施工工艺及性能要求;介绍了水性漆的特点和应用中出现的问题;探讨了应对措施,为城轨车辆使用水性漆生产提供了参考。

基于成形极限理论的客车小弯梁成型缺陷分析与产品优化

小弯梁是铁路客车钢结构车体中重要的承力部件。根据其形状特点,一般采用压型模成型工艺。在实际的加工过程中发现出现小弯梁裂纹。本文利用通用软件abaqus,采用成形极限理论,对小弯梁的成型过程进行仿真计算,同时通过试验的方法测定材料的材料参数和FLD曲线,最终通过计算找到裂纹的产生原因,然后通过调整开孔位置,避开危险区域。采用优化后的方案,小弯梁在成型的过程中没有出现裂纹。

水性漆在低地板车辆涂装线的运用

我国城市轨道交通建设迅猛,预计至201 6年总建设里程为2 500 km,因此需要配属的车辆约1万辆.目前使用的溶剂型涂料中有机溶剂的排放是仅次于汽车尾气的全球第二大大气污染源,且溶剂排到大气中后,会造成光化学污染,形成温室效应.目前低地板车辆上使用的溶剂型涂料在涂装过程中产生大量VOC,致使作业环境恶劣,危害操作者身体健康,施工场所易燃易爆,同时会对周边环境造成影响.在环保日渐重视的今天,水性漆在低地板车辆上的使用是大势所趋.

城轨车辆用卡式螺母连接结构松弛的实验研究

螺栓连接的形式多种多样,为了便于在某些不方便的位置安装螺栓,便出现了卡式螺母。由于卡式螺母的卡片侵入到螺栓连接中强度有限,故其在大大方便了螺栓安装的同时,使得紧固后的螺栓预紧力分散性增大,并限制了拧紧力矩的提高。为了提高卡式螺母的连接质量,寻找最佳的拧紧力矩,在相关标准的指导下进行了卡式螺母的振动试验。结果表明:拧紧力矩过大容易将卡式螺母拧坏,拧紧力矩过小则可能会发生螺栓没有拧紧的情况,建议在实际生产中以计算力矩进行卡式螺母拧紧作业。

燃气催化红外在轨道列车涂装固化中的应用研究

原有的列车漆膜烘干采用热风固化系统,顶部进风底部出风模式。由于热风固化系统存在能源消耗大,效率不高,漆膜固化速度慢,且空气中的杂质可能会污染车体漆膜表面等缺陷。本研究拟采用新型催化燃气红外固化装置代替原有的热风固化系统,为了提高催化红外固化装置在轨道车辆表面漆膜固化上的应用适应性,为后续大规模开展应用提供可工艺数据或应用案例,需开展相应的工艺应用研究。

水性环氧底涂在低地板车辆的运用

本文介绍了在低地板车辆上使用水性涂料体系进行涂装的工艺,针对影响整个涂层体系质量的水性环氧底涂,通过模拟车体结构制备样板,测试涂层的相关性能。结合水性环氧底涂的施工过程和涂层测试结果,明确了水性环氧底涂施工工艺的注意事项,进而为低地板车辆水性涂料体系涂装生产提供了参考。

基于色彩转换的列车油漆涂层激光清洗检测研究

针对激光清洗高速列车表面油漆涂层清洗质量难以实时检测这一问题,研究采用基于色彩空间转换技术的视觉检测识别技术。利用高速电耦合元件进行实时彩色图像采集,采用色彩空间转换技术将原有图像从RGB空间转换到HSV空间,针对不同涂层设定阈值进行清洗状态检测,判断不同清洗状态,实现高速列车激光除漆的实时检测。结果表明,基于色彩空间转换的视觉检测技术,可以实现对不同漆层的实时质量检测,满足实时检测需求。