成浆方式不同盾尾浆液的压缩与强度特性试验

盾尾同步注浆对控制地面沉降和隧道上浮起着关键作用,采用压缩试验、直剪试验、单轴抗压强度试验,对不同成浆方式形成的自制浆和商品浆在不同龄期、不同养护条件的压缩特性、剪切强度特性和单轴抗压强度特性进行了室内试验研究,研究结果表明:商品浆在3d内的压缩模量和抗压强度比自制浆小,在后期,商品浆的抗压强度比自制浆大,商品浆的抗剪强度比自制浆大;商品浆和自制浆的压缩模量、粘聚力、内摩擦角和单轴抗压强度都随时间呈增加趋势,其中浆液的压缩模量和单轴抗压强度增加的较快,粘聚力和内摩擦角增加的较慢;干养浆液要比湿养浆液的强度增长的快,同时更难被压缩;特定压力越大,浆液的压缩量越大,浆液的压缩模量越大,越难被压缩,浆液压缩量与特定压力是成类似对数关系。研究结论不仅对于理论计算中浆液参数的选择具有参考价值,而且对于盾构同步注浆中浆液的选择更具有实际工程意义。

大吨位龙门吊对高大厂房结构设计影响研究

大吨位龙门吊跨度大、自重大,在地震和水平刹车力作用下,其对建筑结构的影响与一般桥式吊车不同,规范对此缺乏规定。某室内船坞车间为高大钢结构厂房,以其内部900t龙门吊为例,采用sap2000软件,将龙门吊作为子结构与主结构空间整体建模,分析了龙门吊对主结构自振特性、地震效应的影响,同时,分析了龙门吊支承腿地震效应及水平刹车力的分配规律及计算原则。分析结果表明,由于龙门吊作用于主结构下部,其对龙门吊支承面以上的厂房结构影响很小,对下部支承结构影响明显;横向地震作用下,龙门吊横向水平地震力的分配比例为0.84(刚性腿)︰0.16(柔性腿),横向地震作用主要由刚性腿承担;纵向地震作用下,龙门吊纵向水平地震力的分配比例约为0.73(刚性腿)︰0.27(柔性腿),纵向地震作用主要由刚性腿承担;竖向地震作用下,龙门吊两个支承腿地震效应分配比例与自重反力基本一致;龙门吊横向水平荷载主要分配至刚性腿一侧,龙门吊纵向水平荷载应按每侧实际刹车轮数计算确定;龙门吊水平刹车力若按两侧平均分配,会导致刚性腿侧主体结构设计偏于不安全,柔性腿侧主体结构设计偏于保守。

船厂结构健康监测研究与应用

结构健康监测技术在土木工程中得到了越来越多的应用,但在船厂结构中的应用尚未有研究。总结了船厂结构健康监测的主要特点,构建了船厂结构健康监测硬件与软件系统,基于“智能船厂数字化平台”,开发了船厂结构监测软件系统1.0版本,制定了船厂结构健康评估准则及分级阈值计算方法。将研究成果在某船厂曲面分段车间进行了应用,监测结果表明,该结构安全等级均处在一级~三级,结构负载水平不高,结构安全。监测取得了较好的效果,可为开展类似工作提供借鉴。