内河船舶超载运输问题剖析及对策

当前,运输安全已成为社会关注的热点问题,内河船舶超载运输问题受到了各级管理部门的重视,对船舶超载运输违法行为的处罚力度不断加强,然而船舶超载运输现象仍屡禁不止,影响了水上交通秩序和航行安全.对此,笔者就内河船舶超载运输现有问题进行分析探讨,并提出相应治理对策.

提升分水江区域水运竞争力的对策研究

分水江是富春江的主要支流之一，其干流全长174公里，自古以来是桐庐地区重要的水上交通要道。近年来，随着“三江两岸”（三江是指钱塘江、富春江、新安江）码头整治工作的不断推进，富春江沿岸的临时简易码头多数被拆除，桐庐县水路运输货物装卸作业功能区逐步由富春江沿岸转向分水江沿岸，分水江区域外来货物进港量增长迅速。

桐庐港区水运市场行情综合分析

近年来,受砂石资源枯竭、房地产行业降温、富春江生态环境整治等不利因素影响,杭州港桐庐港区的水运市场发展困难重重。为了解掌握当前水运市场行情、分析预测桐庐港区未来水运市场发展走势,为水运业健康发展提供科学依据,笔者进行了一系列调查分析,

加快实现货源调整转型 谋求桐庐港区新一轮发展

进入21世纪后,凭借优越的地理位置和砂石资源,杭州港桐庐港区得以飞速发展。近几年来,随着富春江砂石资源的减少和水运市场竞争的日趋激烈,桐庐港区水运业面临的诸多问题逐渐显现。如何加快实现货源调整转型,优化水运市场发展环境,谋求桐庐港区新一轮发展,已是刻不容缓的工作课题。

碳酸盐岩自转向酸酸液流动模拟实验研究与评价

在自转向酸酸化机理研究的基础上,对实验所用酸液体系从增黏性能、破胶性能和转向性能等方面进行了评价。实验发现,残酸在80℃时黏度可达到1 128.2 mPa·s,具有良好的封堵增黏性能;5%的乙二醇可使残酸黏度降至2 mPa·s,破胶效果好。通过岩心流动实验分别对常规酸和自转向酸在地层中的反应流动进行模拟,绘制了水驱-酸化-水驱全压降曲线。单岩心流动实验表明,自转向酸对于较高渗透率岩心的处理效果优于常规酸液,而对于较低渗岩心改造效果不明显。双岩心流动实验发现,对于不同渗透率差异倍数的两块岩心,自转向酸对于其中的低渗岩心改造效果要好于常规酸,然而随着渗透率极差进一步增大,自转向酸增黏改造效果变差。

内河水路交通非现场执法问题剖析及对策

近年来,非现场执法逐步在内河水路交通领域推广运用,对于保障水路交通安全、畅通等起到了不可替代的作用。随着智慧港航建设投入不断加大和富春江船闸升级改造,钱塘江流域水路交通非现场执法有了更好的硬件基础和应用前景,同时在非现场执法过程中也发现了一些问题。笔者以浙江省桐庐航区为例,就如何进一步规范和完善内河水路交通非现场执法进行探讨,以期地为相关部门提供参考。

基于碳酸盐岩酸化溶蚀形态的酸液最优注入速度界限

成功的碳酸盐岩基质酸化是在储层中形成几条主要的酸蚀孔道(蚓孔),穿过井筒附近污染带形成油气渗流的优势通道。储层中蚓孔的分布形态决定酸液的穿透距离及其酸化效果,而酸液的注入速度又会直接影响到酸蚀蚓孔的扩展。选取碳酸盐岩岩心,采用岩心驱替试验研究不同注入速度对蚓孔扩展的影响,通过计算突破体积比寻找碳酸盐岩酸化时酸液的最优注入速度,并通过压降曲线分析酸蚀蚓孔的生长过程。同时采用核磁共振成像技术分析酸化前后岩心端面及内部结构特征,用于判断酸液溶蚀类型,寻找到不同溶蚀形态所对应的酸液注入速度界限。结果表明,盐酸质量分数为20%时,开始形成酸蚀蚓孔时的注入速度为2 m L/min,注入速度为3~4 m L/min时酸化效果最佳。

裂缝性地层钻井液漏失动力学模拟及规律

井漏是裂缝性地层钻井过程中较为常见的井下复杂情况之一,为从本质上认识漏失的发生机理,以流体动力学为基础,将钻井液看作宾汉流体,裂缝看作是表面粗糙、指数变形、存在倾角的二维单条裂缝,建立了宾汉流体在二维粗糙裂缝内漏失控制方程。运用有限单元法对漏失控制方程进行了求解,基于所建立的模型分析二维粗糙裂缝中钻井液的漏失规律。研究结果表明:裂缝越光滑,漏失速率与累积漏失量越大;裂缝倾角对漏失速率影响较小,对累积漏失量有一定的影响;裂缝面积越大,漏失速率与累积漏失量越大;裂缝长度越小,漏失速率与累积漏失量越大;裂缝宽度越大,漏失速率与累积漏失量越大;井底压差越大,漏失速率与累积漏失量增加明显;流体动切力对漏失速率影响不大,对累积漏失量有一定的影响;塑性黏度越小,漏失速率与累积漏失量越大。

可脱离式充填筛管用降解剂的研制及降解机制

研制一种新型的油田防砂用可脱离式充填筛管,其技术关键是实现井下PLA-T管体的快速有效脱离。以PLA-T的降解程度和降解速率为评价指标优选出一种降解剂配方,并在模拟油藏条件下对降解剂进行耐温、耐盐、耐稀释等性能的评价。通过扫描电镜观察反应过程中PLA-T表面的微观变化,分析PLA-T的降解机制。结果表明：最优降解剂配方为w（丙酮）∶w（二甲基甲酰胺）∶w（乙二胺）=3∶2∶5;在温度为50-80℃、矿化度为10-100 g/L、稀释质量分数为70%-90%的模拟油藏条件下,PLA-T管体降解时间为6-92 min,表明该体系在复杂环境中具有优良的降解性能;在降解剂的作用下,PLA-T的表面结构形态从光滑表面逐步向裂纹、裂缝、不规则裂缝、裂缝-孔洞形态转变,导致PLA-T的降解速率先增大后减小;这种高效降解剂可以通过对PLA-T管体快速降解,实现井下充填筛管的有效脱离,达到疏松砂岩油气藏无筛管防砂的目的。

猪腹泻疫病的防治技术分析

腹泻是生猪养殖过程中常见的一种流行性疫病,这种疫病具有发病时间比较急、传染速度比较快、诊断与治疗比较麻烦、仔猪发病致死率高等特点,是生猪养殖过程中的重要疫情隐患,一旦发病将给养殖户带来较大的经济损失。猪体自身的体质条件、养殖场的温湿度控制、病源的引入与控制等都关系着猪群或猪个体的健康,都有可能引发猪腹泻疫病,给生猪养殖场带来经济损失。因此,养殖场在生猪养殖过程中,需全面掌握猪腹泻疫病的症状表现和治疗方法,并重点进行预防技术的实施:加强免疫管理、加强卫生管理、加强温湿度管理、加强隔离管理、加强配种管理,把疫病都控制在发生前,尽最大可能的避免经济损失。

关于构建事业单位基层职工激励机制的对策建议

在现代人力资源管理的背景下,一个组织想要对内部的人力资源管理产生良好的效果,就需要从多个角度进行对应的优化,而对于我国事业单位来说,人力资源管理也是其中一项十分重要的内容,事业单位在近年来的发展背景下,积极借鉴市场中优质企业的人力资源管理方案,在一定程度上使我国的人力资源管理受到了一定的推广。对于事业单位来说,激励机制的建设能够在一定程度上使职工的工作主动性和积极性得到提升,有助于强化事业单位的专业化、规范化、高效化建设,使事业单位在发展过程中获得有效的问题调整。本文对事业单位基层职工激励机制问题进行了讨论分析,并提出相应对策,旨在提升事业单位基层队伍激励成效,提高其工作积极性,促进事业单位持续稳步发展。