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上海牌轿车用节油气缸垫
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作者 方根海 吴逸明 《汽车与配件》 1984年第3期26-26,共1页
由上海拖拉机汽车研究所研制,上海内燃机缸垫厂生产的上海牌轿车用节油气缸垫子1983年4月由上海拖拉机汽车公司组织并通过了技术鉴定。常用工况节油5~8%,1983年11月一机部对680Q 发动机作部优产品复查时,其性能测试结果为:最大功率94.... 由上海拖拉机汽车研究所研制,上海内燃机缸垫厂生产的上海牌轿车用节油气缸垫子1983年4月由上海拖拉机汽车公司组织并通过了技术鉴定。常用工况节油5~8%,1983年11月一机部对680Q 发动机作部优产品复查时,其性能测试结果为:最大功率94.8马力,最大扭矩为16.2公斤米,全负荷最低比油耗为191克/马力小时,达到了历年来较高性能水平。此后,又用新进口的日本 CB366发动机燃烧分析器进行了示功图测试,进一步验证了上述节油效果。 展开更多
关键词 上海牌 上海汽车 气缸垫 部优产品 性能水平 节油效果 公斤米 性能测试结果 发动机燃烧 比油耗
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680发动机减薄气缸垫节油效果显著
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作者 方根海 吴逸明 《汽车与配件》 1983年第S1期65-65,共1页
上海拖拉机汽车研究所对提高上海牌轿车压缩比的节油技术进行了研究,他们在有关单位的支持配合下,通过大量试验,将原发动机气缸垫厚度由2毫米减薄为1.3毫米,使压缩比由7.7提高到8.1。这样,不仅提高了热效率,且因挤气间隙缩小而增强压缩... 上海拖拉机汽车研究所对提高上海牌轿车压缩比的节油技术进行了研究,他们在有关单位的支持配合下,通过大量试验,将原发动机气缸垫厚度由2毫米减薄为1.3毫米,使压缩比由7.7提高到8.1。这样,不仅提高了热效率,且因挤气间隙缩小而增强压缩涡流,提高了中低速负荷的燃烧性能,使城市常用工况节油率达5~8%。 展开更多
关键词 气缸垫 原发动机 节油效果 节油技术 上海牌 燃烧性能 鉴定文件 百公里油耗 工程学会 技术鉴定
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