产能过剩的成因及其治理对策

现阶段中国经济发展步入了"新常态"。在面临多重挑战中,一个突出的问题是产能严重过剩亟待治理。如何主动减少过剩产能适应经济发展新常态,则需转变政府职能、重塑与调适政府角色,降低过剩产业的退出壁垒。政府的财政刺激与区域寡头的市场结构,导致企业追求市场主导地位而争相扩张产能,较高的产能退出壁垒使过剩产能退出缓慢。因此,治理产能过剩的关键在于转变政府职能,减少政府对市场的干预。

中国能源消费、碳排放与经济增长关系研究

改革开放以来中国经济高速增长,但能源消费量与碳排放量也逐年递增,三种间存在密切联系,通过脱钩模型检验,得出中国碳排放、能源消费对经济增长均呈现弱脱钩关系的结论,但碳排放对能源消费脱钩并不明显,表明改革开放以来中国能源消费结构未出现较大改善。,实现节能减排,既需要在改进技术、优化产业结构上加大力度,也应该着力改善能源结构,发展低碳能源,还需保存节能减排政策的一致性。

对外开放倒逼经济体制改革的实证研究——以福建省为例

对外开放对福建省经济体制改革产生积极作用，对外开放的制度效应主要通过竞争实现机制，包括商品层面、企业层面、政府层面上的竞争。本文基于1981-2012年福建省统计数据，通过Eviexvs7．1进行Granger因果检验、建立V＆R模型，分析对外开放与福建省经济体制改革之间的因果关系与影响程度，认为福建省应该继续坚持与扩大对外开放，结合顶层设计，有计划地推动经济体制的市场化改革。

基于波特五力模型中印汽车产业比较研究

汽车产业在现代经济发展中占据举足轻重的地位,中国与印度汽车工业经过多年的发展,均跻身世界前十大汽车生产国行列。两国汽车工业发展时间、历程相近,当前中国汽车整体规模大于印度。但在对中印汽车产业进入壁垒、替代品威胁、买方议价能力、卖方议价能力、现存竞争者之间的竞争这五种决定产业竞争力的作用力的比较分析中,印度汽车产业显得更具竞争力。

治理产能过剩的税收政策

我国现阶段的产能过剩危机要求政府采取更加有效的治理措施,其中就包括税收政策。通过改革当前税收模式、分税制体制;调整增值税、企业所得税、资源税等工业企业主要税种,影响企业生产、投资决策以及地方政府相关决策,形成治理产能过剩的长效机制。