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题名土工格室与沙漠沙界面特性大型直剪试验
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作者
方济升
刘杰
张耀辉
赵阳
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机构
新疆大学建筑工程学院
新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
华中科技大学土木与水利工程学院
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期65-73,共9页
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基金
新疆交通运输科技项目(KY2020050701)。
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文摘
为探明土工格室与沙漠沙的筋土界面特性,开展了多项大型直剪试验研究,包括不同土工格室位置条件下、不同剪切速率条件下、不同温度条件下的土工格室加固沙漠沙界面直剪试验。结果表明:在50,100,150 kPa的法向应力条件下,以土工格室加筋层上界面或下界面作为剪切面,不同剪切速率(0.5,1.0,2.0 mm/min),不同温度(30,15,0,-15℃)影响下的筋土界面剪应力-剪切位移曲线均呈应变软化特征;纯沙漠沙对剪切速率的变化不敏感,剪切速率由0.5 mm/min升至3 mm/min时沙漠沙抗剪强度基本持平,而土工格室加固沙漠沙的界面对剪切速率的变化敏感,界面抗剪强度随剪切速率的增加而减小;在较低剪切速率0.5 mm/min下,土工格室提供的似黏聚力对抗剪强度的贡献更大;土工格室加固沙漠沙在30℃与15℃下峰值剪应力变化不大,区别在于峰值过后30℃抗剪强度存在更快的衰减至平稳阶段的情况;随着温度的降低,土工格室-土复合体呈现出更大的刚性,界面剪应力峰值提高并前移;土工格室刚性的增加使土工格室壁不易受拉变形,造成紧箍作用削弱而水平摩擦力作用增强,综合体现在加筋土剪切面的似黏聚力降低,而内摩擦角增大。
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关键词
道路工程
界面特性
大型直剪试验
土工格室
剪切速率
温度
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Keywords
road engineering
interface characteristics
large-scale direct shear test
geocell
shear rate
temperature
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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