堆载条件下基桩负摩阻力的有限元分析

为了研究堆载对基桩负摩阻力的影响,利用有限元软件建立桩土相互作用模型并进行分析。计算结果表明,在相同工况下持力层的压缩模量越大,桩身轴力增加,中性点位置更靠近桩端,但基桩的摩阻力分布相同。在堆载等级、堆载时间对负摩阻力和中性点位置的影响分析中发现:桩身轴力随堆载等级的增大而增大,但端承桩的中性点位置不发生改变,摩擦桩的中性点位置下移;堆载时间增长,桩身轴力增大,孔隙压力消散。施工顺序对负摩阻力的影响也很大,先堆载后桩载产生的负摩阻力最小,并且中性点位置距离桩端最远,反之负摩阻力最大,且中性点位置距离桩端最近。