关于曳引电梯安全坐具构造的探讨

本文介绍了一种电梯安全坐具,可以在所述轿厢正常启动一停止或急坠/急停或振动时减少其内部阻尼力的存在,从而消弭这类快速的加速度变化,有效降低了电梯速度快速变化时的能量转换时产生的缓冲力,提高乘坐的舒适度,保证了老幼乘客的安全.

高载液压电梯系统研发设计

本文讨论了高速高载液压电梯系统,具体说明液压系统和方案,与关心高速高载液压电梯系统的同行一起研讨。

再论曳引式电梯减速安全装置

本文讨论了一种新型的电梯减速安全装置：在电梯轿厢中采用集风装置将电梯快速下坠时产生的风力压进轿厢侧面的减速气垫,减速气垫与井道侧壁发生摩擦减速,使轿厢减速下坠,并且维持一个稳定的速度下坠到底,减小轿厢受到的冲击伤害,并且排除溜梯的风险,保证了乘坐安全.

论曳引式乘客故障自救装置研发探讨

本研发项目探讨了曳引式乘客电梯自救装置,在轿厢内设计容置腔逃生踏板,第一内门和第二内门,当信号接收器接收到夹紧信息时,移动封门会先打开,然后夹紧块相向移出将导轨夹住,使轿厢固定住。乘客在电梯突然停运时能够进行安全有效的自救。

论曳引式电梯的消防装置结构设想

本文讨论了一种电梯井道消防装置,井道内壁具有由下向上渐小的斜度,井道内壁设有水管,水管两端连接埋设于井道下方的水箱,水管由多节水管分节密封,水管分节表面间隔设置有喷头.斜度使得井道中的烟囱效应被强化,即高层建筑内以井道为中心形成强烈的对流,空气从高层建筑底部被井道中的烟囱效应带动从井道顶部送出,保证高层建筑中的空气新鲜.

关于曳引式电梯维修保护结构研讨

本文探讨了一种曳引式电梯检修保护机构,限位装置设置在电梯井道侧壁的安装槽内,电梯正常运行时限位装置可以推入安装槽内,保证电梯运行通畅;电梯检修时限位装置从限位安装槽内拉出,防止电梯意外运动坠落,保证电梯检修保护工作安全进行.

电梯轿底减振装置研发设计

本项目研发设计采用多种方式进行电梯轿底减振处理，在电梯轿厢上行超重时依靠减振弹簧的压缩缓冲减振，针对电梯失重也就是电梯向下运行状态时，通过减振弹簧向上回弹以及缓冲弹簧的共同作用进行减振，减振效果可靠，缓冲垫和橡胶块为附加减振装置，更换方便，减振零部件单独受力小，使用效果良好。

关于曳引式电梯限速装置结构探讨

本文研究了一种新型曳引式电梯限速装置包含曳引绳、曳引机、配重块和轿厢和感应器，感应器能检测轿厢的升降速度。制动板与轿厢抵触，减缓升降速度。上制动区、中制动区和下制动区采用不同的倾斜角度来优化受力。柔性抵触部优化受力。共联墒和联动杆可以调节制动板角度。

电梯轿底减振装置研发设计

本项目研发设计采用多种方式进行电梯轿底减振处理，在电梯轿厢上行超重时依靠减振弹簧的压缩缓冲减振，针对电梯失重也就是电梯向下运行状态时，通过减振弹簧向上回弹以及缓冲弹簧的共同作用进行减振，减振效果可靠，缓冲垫和橡胶块为附加减振装置，更换方便，减振零部件单独受力小，使用效果良好。