泡沫沥青就地冷再生技术在高速公路水泥稳定碎石上基层中的应用

通过泡沫沥青就地冷再生技术对高速公路水泥稳定碎石上基层进行再生的工程实践．详细介绍泡沫沥青就地冷再生混合料的配合比设计、施工工艺、施工质量控制关键点及后期跟踪观测情况，供类似工程项目参考。

风化岩填筑路基沉降特性研究

以江西彭湖高速公路路基工程为例,对风化岩填料的沉降特性进行了深入研究,通过现场沉降监测,分析了软岩路基沉降规律,并对风化岩填料沉降机理进行了探讨,得出了一些有益的结论,以期指导实践。

浅析高速公路交通安全事故成因及应对措施

该文系统地总结和分析了大广高速公路泰和至赣州段建成通车5年来的交通安全事故成因，深刻剖析辖区内的事故规律及特点，并提出了具体应对措施，且在实际操作过程中效果显著，为进一步降低高速公路事故率和减少人民生命财产损失提供科学依据。

掺加车辙王抗车辙剂的沥青混合料试验研究

通过室内试验，研究了掺加车辙王抗车辙剂的AC-20型沥青混合料的抗车辙性能；不同油石比、温度下掺加车辙王抗车辙剂的AC-20型沥青混合料的抗车辙性能的变化。通过对比分析．发现掺加车辙王抗车辙剂可以显著改善沥青混合料的抗车辙性能；油石比、温度对沥青混合料的动稳定度影响很大。在正常油石比的基础上适当提高油石比可以提高沥青混合料的动稳定度，高温度下沥青混合料的动稳定度显著降低。结果表明，车辙王抗车辙剂适合铺筑在交通量大、重载较多的路段。

浅析高速公路隧道白改黑技术应用

文章以大广高速公路泰和至赣州段（K2971＋600）下湾隧道水泥混凝土路面加铺改造工程为工程实例，简明阐述了橡胶沥青在隧道白改黑工程的施工工艺和技术质量控制的要点。

水泥用量对水泥稳定基层泡沫沥青冷再生混合料性能的影响

不同水泥用量会对水泥稳定基层泡沫沥青冷再生混合料的使用性能产生较大的影响,为探索不同水泥用量下混合料各项性能的变化规律,对含有不同水泥剂量的泡沫沥青冷再生混合料分别进行劈裂强度试验、水稳定性试验、无侧限抗压强度试验以及干缩试验,分析并评价水泥用量对泡沫沥青冷再生混合料性能的影响。研究结果表明:水泥能够在一定程度上改善冷再生混合料的性能,当水泥用量为1.0%~1.5%时,再生混合料早期强度的形成速率以及水稳定性提高速率较快;当水泥用量为2%~3%时,再生混合料的强度以及刚度增长较为缓慢,同时混合料的干缩性能显著降低,容易引起混合料干缩裂缝的产生。因此,建议控制水泥用量在2%以下。