一种用于混合动力轿车的机械式自动变速器

介绍一种在混合动力轿车上应用的机械式自动变速箱(AMT),及其变速箱的工作原理,分析其在传统轿车和混合动力轿车上应用的系统结构。在此基础上设计了相应的换档时间较短、占用空间较小的执行机构。

汽车传动系参数优化设计的研究发展

综述我国汽车研究者在汽车传动系参数优化设计研究方面的进展,分析其存在的问题,并对今后的研究和发展提出建议。

基于整车性能的汽车传动系参数的优化设计

在建立发动机特性数学模型的基础上,以原地起步连续换挡加速时间、多工况循环行驶油耗和多工况汽车尾气污染物排放量作为衡量动力性、经济性和排放性能的3个分目标,采用线性组合的方法将其转换成单一目标函数,建立传动系优化数学模型,利用复合形法对此模型进行优化。实例结果表明,应用此法对汽车传动系参数进行设计,整车综合性能均有显著改善。