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柴油汽车变速器换挡助力器的检查方法 被引量:1
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作者 苏伟 宋涛 方胜峰 《汽车运用》 2012年第7期43-43,共1页
为使装有同步器的变速器操纵轻便,在有些汽车的操纵机构中,装有气压式换挡助力器。其工作情况的检查.可在储气筒气压达到400千帕以上时按下述方法进行。
关键词 汽车变速器 助力器 检查 换挡 柴油 操纵机构 气压式 同步器
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发动机机油压力异常浅析
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作者 苏伟 宋涛 方胜峰 《汽车运用》 2013年第1期44-44,共1页
机油压力过高机油压力过高的原因有:①机油泵限压阀在关闭位置时卡住,当机油泵转速过高时压力虽增大但不能顶开限压阀,机油全部输送至主油道。由于机油滤清器盖密封垫不能承受过高的机油压力,机油便冲破密封垫。②机油压力指示表有... 机油压力过高机油压力过高的原因有:①机油泵限压阀在关闭位置时卡住,当机油泵转速过高时压力虽增大但不能顶开限压阀,机油全部输送至主油道。由于机油滤清器盖密封垫不能承受过高的机油压力,机油便冲破密封垫。②机油压力指示表有故障,指示失误。③限压阀弹簧压力过大,或调整压力过高。④选用机油的粘度过大。⑤机油道堵塞严重;曲轴主轴承或连杆轴承间隙过小。故障的排除可根据由简到繁的方法进行:先查看油面高度是否过高,再检查机油的粘度及牌号是否合适,如机油粘度合适,应检查限压阀是否卡住,必要时清洗限压阀.调整限压阀弹簧弹力,使之动作灵活。最后检查轴颈与轴的配合间隙是否过小,必要时予以调整。 展开更多
关键词 机油压力异常 发动机 机油粘度 弹簧压力 轴承间隙 限压阀 机油滤清器 油道堵塞
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