基于大数据的机动车缉查布控平台构建

阐述了全国机动车缉查布控联网系统目前的现状和挑战,分析了引入大数据技术的必要性,提出了构建机动车缉查布控大数据平台的思路和方法,并以实际案例证明了该平台的可行性和现实意义。

公路交通安全管控大数据警务云平台建设与应用

本文介绍了全国首个省级公安交通管理大数据警务云平台的建设和应用情况，对各地交通警察部门开展类似大数据项目建设提供了很好的参考和借鉴作用。

省际公路机动车查缉系统建设研究

随着我国公路通车里程、机动车、驾驶员数量的迅猛增长,跨省交通出行日益频繁,跨省涉车案件也日益突出。公安机关如何利用现代科技手段,提升省际公路的交通安全监管水平和＂打、防、控、管＂能力,成为一个新的课题。

“互联网＋”高速公路交通管理大数据服务技术设计与实践

为积极适应“互联网＋”时代，充分发挥公安交通管理部门的信息资源以及互联网公司的技术和渠道优势，更好地服务公众出行，针对面向公众的全国高速公路交通管理信息发布问题，公安部交通管理科学研究所联合百度开展了“互联网＋”高速公路交通管理大数据服务技术路线设计，并成功应用于2016年春运“平安播报”项目探索实践，为优化全国高速公路交通管理信息服务积累了宝贵经验。

区域公路网交通安全应急指挥平台设计与实现

"区域公路网交通安全态势监测、评估及应急指挥"重点围绕国家主干公路网,开发区域公路网交通安全管控成套系统及装备,建立路网交通安全应急指挥中心,实现路网交通安全可视化指挥,并在江苏、浙江、江西、云南四省进行大范围示范应用。

交通监控信息实时比对报警拦截系统

近年来，随着国民经济的快速发展，机动车保有量、高速公路／国省道通车里程迅速增长，各种因超速、报废、未年检等道路交通违法行为导致的交通事故不断增加，严重危害着人民群众的生命和财产安全，大量假牌、套牌、事故逃逸、被盗抢车辆等不和谐因素不断出现，严重影响了正常的交通管理秩序。

高速公路交通安全防控体系建设思考

加强高速公路交通监控系统、公安交通集成指挥平台和交通安全执法服务站的建设及应用，是高速公路交通安全防控体系建设的核心思想，是减少道路交通违法行为，打击涉车违法犯罪，规范高速公路行车秩序，预代化科技手段。

高速公路交通安全信息化平台应用设计

建设高速公路交通安全防控体系是破解当前及今后公安交通管理工作瓶颈的有效举措。全面阐述了高速公路交通安全防控体系的功能设计及主要应用系统,初步理清了高速公路交通安全防控体系建设重点,重点提出了高速公路交通安全信息化平台应用设计内容,遵守"集约、共享、实用、解决问题"的理念,满足交通安全实战监管需求。

《基于数字影像的机动车特征技术鉴定》（GA／T1207—2014）标准的理解及实施

随着计算机、数字相机、多媒体网络等信息技术的发展和普及，使利用数字影像等媒介对道路交通过程进行全方位多角度的监测和记录成为可能。数字影像也日益成为交通违法取证、交通事故处理等交通安全管理领域的重要依据。通过特征提取、图像标定、模式分析等算法可以对事故现场、车辆以及人员的物理、几何等信息做出准确推断，使交通安全工作朝科学、快速、系统的方向发展。

基于Hadoop的缉查布控系统大数据平台设计

本文以辽宁省公安厅交通安全管理局缉查布控系统大数据平台设计为例，介绍基于Had00p的大数据平台构建方法，重点介绍了基础软硬件平台的配置方法和计算依据。

春运“平安播报”大数据应用解析

2017年春运期间，公安部交通管理科学研究所与百度地图合作开展春运“平安播报”项目。项目汇聚、融合公安交通管理部门和互联网企业的交通大数据，通过互联网网页向公众实时、可视化发布京津冀、长三角、珠三角等重点地区周边，以及京哈、京沪、京港澳、京昆等18条重点高速公路途经省际出入点以及重点城市通道点位的小时流量信息及变化趋势、全国高速公路实时拥堵路段信息、全国高速公路春运期间团雾多发路段信息，以及通过百度地图导航APP向出行公众语音提示沿途因恶劣天气导致的交通管制信息等。

福建省“机动车／驾驶人信息管理系统”数据大集中

背景介绍 福建省地处祖国东南沿海,全省现有机动车/驾驶人数据共计800多万.2004年上半年,按照公安部金盾办<全国机动车/驾驶人信息管理系统改造及资源库建设任务书>和公安部交通管理局<全国机动车/驾驶人信息管理系统改造及资源库建设实施方案>要求,福建省公安厅交警总队开始组织实施"全国机动车/驾驶人信息管理系统"在全省的推广应用工作.尽管遇到时间紧、任务重、资源不足等种种困难,在全省各地公安机关的共同努力下,2004年10月1日,系统按时在全省9个支队、100多个大队全面正式投入使用.

基于关联规则挖掘的伴随车辆发现算法

伴随车辆是公安刑侦部门对海量车辆通行信息检索的一类实战需求,目的是通过模糊条件查询得到潜在的结伴作案车辆,究其本质,可将此类查询转化为数据挖掘中关联规则挖掘问题。通过对公路车辆智能监测记录系统采集的过车数据进行分析,将伴随车辆查询转化为关联规则挖掘,利用数据挖掘技术对过车数据查询问题进行综合分析,实现高效率的伴随车辆查询算法AVD(Accompany Vehicles D iscovery)。算法分析表明,AVD不但能提供准确的伴随车辆查询结果,而且效率高、扩展性强,具有较高的可行性。

跨部门跨区域跨路网交通安全信息融合与集成技术研究

为满足以高速公路为主干的区域公路网交通安全态势的监测、评估及预警的信息需求,针对公安、交通、气象等多部门、多源、异构、海量的各类交通安全信息资源集成关键技术进行了研究并给出解决方案,实现了跨部门、跨区域、跨路网交通安全信息的集成、共享和应用,通过江苏、浙江、江西、云南四省的示范工程验证了解决方案的可行性和有效性。

异构公路监控设备统一接入平台研究与实现

阐述了当前各地大量异构公路车辆监控设备联网应用中的问题并进行技术分析,提出集成应用Web服务、中间件、ActiveX控件等技术,建立异构公路监控设备统一接入平台的技术思路并加以实现,实践证明该平台能有效解决异构设备交通监测信息的采集、传输、并发处理、安全控制、运行监测等方面的难题。

省域公路网治安卡口机动车缉查系统研究

为提升公安机关对全省公路网在途机动车的监控能力,提出建立省域公路网机动车查缉布控系统,对系统的网络结构、功能结构、交换结构及核心服务模块等进行了设计,并从应用层面对应用模式及警务机制提出了工作建议。

公安交管大数据“模型超市”构建与应用

全国各地公安交管部门已创新研发了多种交管大数据智能分析模型,为集中全警种之智,实现模型的“共筹、共建、共享”,本文研究了交管大数据模型分类体系和技术框架,构建以模型服务为核心的交囊大数据“模型超市”,并依托部级公安交儈大数据分析研判平台部署运行,实现各类智能分析模型的大规模推广应用。

“互联网+”高速公路交通运行监测平台研究

为加强高速公路交通运行的实时监测能力,提升高速公路交通管理分析研判和应急指挥调度效率,创新公众出行服务方式,顺应"互联网+"新形势、新要求,本文从数据共享、功能应用、系统架构以及涉及的关键技术等方面探讨了构建可监测、可研判、可调度、可发布的"互联网+"高速公路交通运行监测平台设计思路,为高速公路交通管理部门提供决策参考。

课题五、六、七研究及应用

课题在全面调查分析和评估不同交通参与者、不同交通方式的各类交通行为特征的基础上，梳理了我国在改善和提高交通参与者安全意识、交通素质方面所面临的问题，系统提出了全面提升道路交通参与者交通行为安全性的综合对策体系和重点工程措施。在此基础上，课题重点在道路交通安全宣传教育和驾驶人训练考试两个大方面，取得了一系列研究成果，实现了课题预期目标，形成了我国全民交通行为安全性提升综合技术支撑体系。