超高墩对山区三塔斜拉桥力学响应的影响

多塔斜拉桥是跨越宽阔水面和山谷的一种可行方案。然而,山区多塔斜拉桥的超高桥墩会改变全桥结构的整体刚度,使其力学响应有别于普通的多塔斜拉桥。为研究超高墩对三塔斜拉桥力学行为的影响程度,以某在建的超高墩三塔斜拉桥为例,首先确立了力学响应指标和计算方法,然后分析了桥墩高度、桥墩高差、主梁刚度和主塔刚度对塔顶位移、墩底弯矩、跨中挠度等结构响应的影响规律。结果表明:当桥墩高度增加时,车道荷载和温度荷载所引起的墩底附加弯矩会随之减小,而塔顶的纵向位移和主梁的跨中挠度随之增大;桥墩高差对桥墩的内力影响很大,高差较大时,矮墩会承受更多的弯矩;提高主塔刚度能够更有效的控制结构位移。

基于57步进电机的道路标线自动划线车

随着经济的发展,我国的公路建设也进入了一个迅猛的发展阶段。就道路标线而言,目前多采用手推划线机进行人工喷涂,费时费力,工人的精神负担重,因此设计出一台由程序自动控制的划线小车,在路面上能够绘制出简单独立的道路标线。针对现有的采用手推划线车的道路划线方式,提出了道路标线自动划线车的想法并进行了研究。采用单片机程序控制和步进电机驱动车轮,编写标线图案程序,设计杠杆结构控制喷涂开关,达到划线车沿图案线型行驶并绘制标线的目的。此装置在一定程度上降低了工作人员的紧张程度,提高了工作效率。