齿轮润滑技术改进研究概况

为了改善齿轮传动的啮合质量,降低齿轮磨损失效概率,需要对齿轮传动进行润滑。本文从齿轮齿面织构、飞溅润滑方式改进、齿轮润滑装置改进、微观形貌与几何误差影响、润滑剂的改良与分析等角度介绍常用齿轮润滑技术的改进研究。

滑片式谐波齿轮传动主动润滑装置设计

针对立式谐波齿轮传动工作过程中存在的波发生器和齿圈啮合部位润滑不良的问题,本文提出滑片式谐波齿轮润滑装置,以实现立式谐波齿轮传动运行过程中的润滑剂的补充功能,在不同转速下谐波齿轮传动润滑剂泄漏量变化和工作过程中滑片受力分析的基础上,完成滑片式谐波齿轮传动主动润滑装置的设计。

无柔性轴承谐波齿轮传动凸轮表面仿生微凹坑结构参数设计

本文研究无柔性轴承谐波齿轮传动中凸轮波发生器表面仿生微凹坑纹理对谐波齿轮传动润滑性能的影响,建立微凹坑纹理化的凸轮模型,利用流体动力学方法研究纹理的形状、密度、分布位置、深度等对谐波齿轮传动结构摩擦力和承载力的影响。结果表明,当微凹坑在凸轮外表面全区域均匀分布,其深度和直径分别为0.1 mm和6 mm,且分布密度越大时,凸轮波发生器结构的承载性能和润滑性能更好。本文的研究结果为无柔性轴承凸轮波发生器的表面纹理设计与优化提供了依据。