基于超级电容的再生制动能量吸收装置分析

为解决地铁接触网压因再生制动而升高的问题,以北京地铁13号线为例,利用制动特性曲线进行分析,仿真并计算出列车再生制动能量大小,以此为基础,设计储能系统的电容量等参数和储能阵列的串并联方式。利用Simulink仿真平台,模拟网压变化,对超级电容储能系统进行仿真分析,验证了系统功能的有效性,为实际工程提供了理论指导和依据。

直流高速真空断路器灭弧方案的仿真研究

对直流断路器研制的关键问题——直流高速真空断路器灭弧方案,介绍了几种典型的直流断路器灭弧方案的工作原理。在此基础上,结合具体实例,对采用电流转移原理,实现灭弧进行理论与Matlab仿真建模。仿真结果表明,采用电流转移原理灭弧的直流高速真空断路器具有可行性。

电气化铁路真空断路器永磁操动机构的特性分析

研究真空断路器永磁操动机构的特性对于提高电气化铁路的可靠性有着重大意义。以单稳态永磁机构为对象,通过Ansoft Maxwell12.1软件建立模型,使用有限元法计算分析了其分、合闸特性,调整各个参数,得到了静态磁场分布以及位移、电流、速度等随时间变化的仿真曲线,并进行了验证,证明了该永磁机构仿真的准确性和可靠性。

直流高速真空断路器灭弧方案的仿真研究

随着直流输电技术的快速发展,直流断路器的研制水平成为制约其发展的一个重要因素。针对直流断路器研制的关键问题——直流高速真空断路器灭弧方案,介绍了几种典型的直流断路器灭弧方案的工作原理。在此基础上,结合具体实例,对采用电流转移原理、实现灭弧进行理论与Matlab仿真建模。仿真结果表明,采用电流转移原理灭弧的直流高速真空断路器具有可行性。