列车蓄电池箱的有限元分析和实验测试

通过有限元建模,对列车电池箱进行冲击载荷的有限元分析,得出各个方向冲击应力和箱体变形,并和实验数据进行比较,为进行电池箱的优化设计提供参考。

交互式教学模式在工程图学“云班课”中的应用

随着互联网技术及信息技术的快速发展,我国高校工程图学教育在教学内容、教学模式和教学手段等方面有了迅猛的发展。根据工程图学类课程的教学需要,以学生普遍乐于接受的智能手机为使用平台,设计并优化以"云班课"为应用核心的交互式教学模式。该教学模式利用信息化教学手段,可以方便地实现课程资源的导入、教学即时交互和学生全学习过程记录,有利于工程图学课程学生自主学习和互动式教学的开展。实践证明,学生对课程的学习理解和理论实践成绩都普遍获得了提升。

太阳能光伏发电系统跟踪策略对比分析

为了提高太阳能光伏发电的效率,通过对比分析、研究得出一种跟踪控制策略。在建立地平坐标系基础上,采用SPA(single page web application)算法计算得出地平坐标下太阳运行轨迹,分析太阳的运行规律;对跟踪轴偏差控制和入射角偏差控制跟踪策略进行比较分析,得出对入射角偏差检查控制跟踪系统步进的方法既降低了跟踪启动次数,又能够减小系统自身能耗,该方法是比较优秀的太阳能聚光光伏发电跟踪系统的跟踪控制策略。

基于Nastran盘式制动器制动噪声的有限元分析

为降低盘式制动器制动尖叫噪声,应用制动盘和摩擦片的耦合模型直接复特征值分析方法研究制动器的运动状态,采用Nastran有限元软件建立制动盘和摩擦片的有限元模型,用线性弹簧力来表示制动摩擦面间的法向力,其中线性弹簧力与摩擦因数的乘积就是制动摩擦力;通过解特征方程得到特征根,并根据特征根实部的正负判断制动器发生制动尖叫噪声的趋势。结果显示,盘片间的摩擦不规则是制动器噪声产生重要因素,认为制动器噪声可以通过降低制动器盘片间的摩擦因数来抑制。

车辆混合悬挂性能匹配研究

扭杆悬挂和油气悬挂的结合可以实现良好的整车悬挂性能,并可通过闭锁油气悬挂来实现悬挂在弹性和刚性支撑之间转换,满足一些特种车辆的应用需求。分别对扭杆悬挂和油气悬挂的特性进行分析计算,利用油气悬挂的可调特性,进行混合悬挂性能匹配,得到理想的性能曲线。动力学仿真表明,经过性能匹配,混合悬挂可以实现良好的整车行驶平顺性。

汽车底盘电控系统检修课程教学改革与探索

汽车底盘电控系统检修课程是一门专业知识和实践两者关系较为紧密的一门专业,因此学校想要培养拥有扎实的检修基础知识以及娴熟的实践技能两者为一体的专业人才,就应当对这一专业的课程教学进行改革,文章就汽车底盘电控系统检修课程教学的改革提出自己的一些看法。

黄山市军供站:不断提高军粮保障工作水平

安徽省黄山市军粮供应站成立于1998年，隶属黄山市粮食局，为独立法人单位，现有人员16人，资产总额3000万元，年营业额1500多万元，担负着黄山地区驻军、武警、消防官兵的军粮供应任务，最远运粮距离100多公里。