越南大翁桥桩基承载性能试验研究

越南某开发区大瓮桥、芹玉桥4根试桩均为钻孔灌注桩(其中两根试桩采用了桩端后压浆技术),用自平衡法进行了静载试验。简要介绍了测试方法的基本原理和桩端后压浆技术,并对试验数据进行了分析。试验结果表明,越南规范高估了桩端承载力,桩端后压浆可以大幅度提高承载力。

聚芳硫醚砜分离膜的制备——制膜条件对分离性能的影响

在先前对聚芳硫醚砜分离膜制备及结构研究的基础上,考察了不同制膜条件对聚芳硫醚砜分离膜透过性及分离性能的影响。结果表明,在铸膜液中加入添加剂聚乙二醇(PEG)可有效提高薄膜的透过性,所添加PEG分子量为2000时薄膜的透过性最佳。PEG的添加量在5%以下为宜,PEG的大量加入并不能继续改善薄膜的透过性。薄膜浸入沉淀浴前的蒸发时间也会对薄膜透过性产生影响,蒸发时间应控制在60s左右为宜。另外,采用高沉淀能力的沉淀浴制得的分离膜具有高的分离性能及低的透过性。

澳门桩基规范的讨论

澳门地区《基础设计指引》与国内《建筑桩基技术规范》在钻孔灌注桩设计方面存在一定的差异,以澳门某地下重型停车场为工程背景,采用自平衡测试法对其中4根桩进行检测。在研读2种规范的基础上,详细比较2种规范体系在桩端阻力、桩侧阻力、安全系数和上部荷载效应等方面的异同。根据静载测试结果,按2种规范分别分析试桩的竖向抗压与抗拔性能,并指出澳门地区规范将钻孔灌注桩的桩端阻力和预制桩的桩端阻力取值相同,其值比实际桩端阻力高3～4倍,以致降低检测方案的合理性,影响检测结果。依据2种规范,设计、检测和施工人员多次沟通,对检测结果进行合理修正,得出符合实际的检测结果,可为今后类似国际合作工程借鉴。

玻璃微珠对PP/SAN共混体系动态流变行为的影响

用熔融共混的方法制备了一系列玻璃微珠(GB)含量不同的PP/SAN/GB复合材料。试样断面的SEM结果表明,GB与SAN的亲和力更强,GB选择性分布在分散相SAN中。流变测试结果表明,GB的含量和分布极大地影响着复合材料的流变行为。低含量时(小于15 phr)GB的加入对共混体系的流变行为基本无影响,当加入GB量超过一定值(15 phr)时体系的复数黏度和动态储能模量才有明显的升高。GB的表面处理改善了GB的分散性,没有改变选择性分布,增加了与聚合物之间的作用力,提高了共混体系的动态储能模量和复数黏度。

聚芳硫醚砜分离膜的制备--相图及微观结构

聚芳硫醚砜是一种具有优异性能的新型特种工程塑料,可将其制备成在高温和酸碱等苛刻环境下应用的分离膜。通过浊点滴定法测定PASS/溶剂/非溶剂三元相图,并采用沉浸凝胶法制备了聚芳硫醚砜分离膜。实验结果表明各种溶剂对PASS的溶解能力大小顺序为:NMP(苯酚+四氯乙烷(DMF,各种常用沉淀剂的沉淀能力总体上随羟基数的增加、极性的增大而增强,其从大到小的顺序是:H2O(丙三醇(乙二醇(异丙醇(乙醇(1,2-丙二醇。所制备的PASS分离膜均具有指状孔结构,通过分析可知这种结构的形成可能是延迟分相所导致的。

卵石地区自平衡深层荷载试验的应用

新疆乌鲁木齐地区卵石分布密集,地基承载力高。该地区在桩基础设计中往往忽略侧摩阻力,重视桩端阻力,传统深层荷载试验很难准确获得桩端土的力学性能。利用自平衡静载试验法能准确测试桩端阻力的优点,选用自平衡法进行试桩,测试桩端土的力学性能。根据现场试验结果,结合相关规范,确定了合理的端阻力标准值及桩端持力层承载力特征值,优化了设计方案,获得了卵石地区利用自平衡法进行深层荷载试验的工程经验,以供相似工程借鉴。

双单体接枝聚丙烯的制备及性能研究

研究了以苯乙烯(St)为共聚单体,聚丙烯(PP)熔融接枝丙烯酸(AA)的反应工艺。探讨了AA、共聚单体及引发剂用量等因素对接枝反应的影响。通过FTIR分析证实,AA和St接枝到PP链上形成PP-g-AASt接枝物,并且随着引发剂DCP用量的增大,接枝率呈现先升后降的趋势。通过TGA、WAXD及DSC等方法表征了接枝物的热性能和结晶性能。结果表明,随着接枝产物的接枝率的提高,其分解温度及最大失重率温度先上升,维持一段后再下降。而AA和St主要接枝在PP表面上,未破坏原来的晶型,少量的AA有利于结晶成核,提高结晶度。

旧城改造中老桩基再利用研究

针对旧城改造中老桩基再利用难的问题,从老桩基耐久性和承载性能分析入手,提出其耐久性综合评价法,明确了其再利用的前提;并详细分析了传统老桩基再利用存在的问题,提出了具体解决方案,进而形成老桩基再利用的新思路及其实现途径。

无机粒子对聚合物共混物相容性及相结构的影响

综述了无机粒子的引入对部分相容聚合物共混体系相行为和相结构演变的影响,同时介绍了无机粒子的引入对不相容聚合物共混体系热力学相容性和相结构演变(包括分散相的尺寸和形状、相转变及共连续结构的稳定性)的影响,并指出了今后研究中需要解决的一些问题。

嵌段共聚物受限自组装的实验研究进展

嵌段共聚物有着丰富的相行为,在本体中会发生微相分离形成球形、柱形、双连续形和层状结构。当嵌段共聚物被限制在一定的空间几何中且空间几何特征尺寸与嵌段共聚物的平衡周期相近时,自组装过程会受到强烈的影响而形成与本体不同的自组装结构。本文从实验研究方面总结了限制因素和边界条件对嵌段共聚物受限自组装过程的影响,并指出了当前存在的一些问题以及今后的发展方向。

填料对不相容聚合物共混物相结构的影响及其应用

主要综述了填料的引入对不相容聚合物共混物分散相结构、相反转及共连续相结构稳定性的影响。介绍了填料填充不相容聚合物共混体系的应用,尤其是在导电复合材料中的应用。还指出了今后研究中需要解决的一些问题。

常州垃圾填埋场工程全寿命期管理理念探析

以常州城市垃圾填埋场项目建设为例,分析了全寿命期管理理念在垃圾填埋场管理中的应用,进而提出了全寿命期管理理念可以有效控制填埋场项目的质量、费用、时间等目标,并能产生巨大的社会效益。

轮式拖拉机行驶振动力学模型及振动方程建立

本文对轮式拖拉机在不平地面行驶过程中的振动进行了分析，并建立了轮式拖拉机的力学模型和振动方程，为评价拖拉机的平顺性和优选拖拉机的有关参数提供理论分析依据。

龙门黄河大桥超长桩静载试验研究

为了研究黄河地区大直径超长桩的承载特性,采用自平衡测试法进行2根试桩静载试验,并采用钢筋计测试元件进行了桩身轴向应力测试。基于实测数据,对桩总承载力、桩侧摩阻力、桩端阻力以及承载性能进行了分析,并将桩端阻力实测值和《公路桥涵地基基础规范》计算值进行了对比。研究表明,SZ9桩桩侧摩阻力地勘报告值基本大于实测值,SZ10桩桩侧摩阻力地勘报告值与实测值基本接近,公路桥涵地基基础规范对砂土类的桩端阻力深度修正系数取值偏大,导致桩端阻力计算值远大于实测值。研究成果对黄河特殊地质条件下超长大吨位桩基础设计具有参考价值。

厚壁塑料制件冷却时间的确定

根据传热学原理，结合注射成型，强调了在塑料成型加工中传热对制品，尤其是厚壁制品的影响是至关重要的。通过分析说明，定量地得出了控制厚壁制品冷却的方法，并对厚薄制件冷却时间的计算进行了对比。

激光诱导羟基磷灰石夹层纸表面碳化实现无墨打印

传统的油墨打印具有方便快捷的优势,但打印过程中墨水或碳粉的大量使用对人体和环境造成了不可忽视的危害。基于激光的高能粒子特性和光热辐射热效应,利用激光欠焦和聚焦两种工作模式,可实现激光无墨打印和微区加工。本文报道了一种基于羟基磷灰石的“有机-无机-有机”三明治结构多功能纸,并利用激光的光热辐射效应使功能纸表层有机材料——纤维素纤维表面温度升高,实现表层均匀碳化,夹层无机材料——羟基磷灰石阻挡能量继续传导防止纸张烧穿,以此来达到无墨打印的效果。基于激光烧蚀的无墨打印,能够显著降低打印成本,有利于激光烧蚀打印技术的推广。此外,采用激光烧蚀打印技术作用于功能纸上的打印效果具有稳定、绿色环保等特点,在档案存储用纸、食品包装用纸和后天致盲患者阅读等方面具有广泛的应用。

农用运输车缩短制动距离的研究

通过对农用运输车制动过程的分析，找出影响制动距离的几个因素，再对这几个因素逐一进行研究，进而得出农用运输车缩短制动距离的途径。

纳米CaCO3增容PP／SAN共混体系相容性的研究

采用SEM、DMA、力学性能测试等表征手段研究了纳米CaCO_3对PP/SAN共混体系相容性的影响。研究表明,纳米CaCO_3的加入能降低SAN分散相尺寸,改善体系的相容性;当纳米CaCO_3的用量为6phr时,效果最佳。但加入纳米CaCO_3后,PP/SAN共混体系两组分的玻璃化温度(T_g)变化不大,说明纳米CaCO_3的增容效果主要是动力学上的原因。另外,随着纳米CaCO_3用量的增加,PP/SAN(50/50)/纳米CaCO_3体系的力学性能呈上升趋势。

卵石层桩基自平衡试验研究

通过杭州德胜快速路工程桩基自平衡试验,分析验证了在厚卵石层地区选择卵石层为桩基持力层是合理可行的,为今后类似工程的设计和施工控制提供借鉴。

浅谈高校辅导员兼职心理咨询的素质要求

针对日益突出的大学生心理健康问题,各大高校相继配备了专门的心理咨询室和心理咨询师,但利用率却不高。这种供需脱节的状况使高校辅导员兼职心理咨询成为可能和必要。文章从自身心态、角色扮演、问题区分、理论学习、技术借鉴、范围把握六方面,阐述了辅导员胜任心理咨询工作的素质要求。