数字孪生车间制造运营管理平台

数字孪生使能的制造信息物理融合是数字经济时代制造业发展的主流方向,数字孪生车间作为制造基础单元,能够基于可信数据和模型的融合决策实现面向多场景适配的制造运营管理能力提升。针对制造运营管理精益化、柔性化、智能化发展需求,以及制造运营管理能力与物理需求难适配、制造运营管理模式与物理状态难适用、制造运营管理策略与物理场景难适应的问题,提出了数字孪生车间制造运营管理平台,阐述了其系统组成、特点和关键技术。在此基础上,随着制造运营管理向着包含物理资源和虚拟资源的跨组织、跨企业智能化协同运营延伸,提出了跨组织/跨企业的“组织管理规范洞察决策改善”协同运营管理策略,为支撑车间内、企业内、跨企业等制造运营管理理论研究和应用落地提供系列理论和方法参考。

新型高可靠性列车运行监控装置

新型列车运行监控装置以控制器为中枢,在网络结构上分为控制层和通信层,通过网络分层保证控制功能的完整性;根据对冗余方式可靠性分析和比较,提出模块级冗余、硬件冗余切换电路和智能化模块式的输入输出模块设计方案;采用大容量CF卡作为地面基础数据转储的载体,运用MD5码校验技术和数据冗余存储技术,实现了一次性自动完成车载主机和显示器中地面基础数据的更新,提高了列车运行监控装置更新地面基础数据的安全性和易用性。地面测试和装车运行试验表明,该装置已基本满足现行列车运行需求,能保证控制列车运行安全。

基于高分数据的建筑节能与绿色建筑遥感监测技术研究

随着社会经济的高速发展,环境问题日益严重,利用高分遥感技术可为建筑节能与绿色建筑实现更大的节能效益,对于节能减排工作具有重要意义;为基于高分应用进行建筑节能与绿色建筑监测提供依据和方法,以更好促进城市建筑节能减排;也为建筑节能提供先进技术支撑。对建筑节能与绿色建筑建模监测的基本要求、监测对象、监测数据获取/处理/加工/管理、监测成果应用的基本要求进行了深入研究。

基于遥感数据的建筑用能指标体系与多级能耗模型构建技术研究

对遥感数据在建筑节能与绿色建筑中的应用进行了分析,并对遥感数据库体系与结构设计、数据库构建思路与技术进行了研究,从而为建筑节能及绿色建筑应用提供支持。

基于HART协议的系列智能变送器的开发

结合国家“九五”重点攻关项目“９６－７４９－０４”对ＨＡＲＴ协议进行了研究，对基于ＨＡＲＴ协议的变送器的硬件结构，软件设计概括介绍，对新开发的１１５１智能变送器，角度位移变送器，应变式浮筒液位变送器、结构和特点分别叙述。

便携式HART—PC编程器的设计

介绍了ＨＡＲＴ协议，基于ＨＡＲＴ协议而最新开发的便携式ＨＡＲＴ－ＰＣ编程器的硬件、软件设计及应用情况，并与国外现有的类似产品进行了比较。

现场总线的标准发展

简要介绍了IEC61158现场总线8个类型的概况，并对各种总线的技术特点和应用领域作了相应的介绍，最后讨论了现场总线的发展情况。

PLC控制系统可信架构及硬件技术研究

为解决PLC的安全问题,将可信计算引入控制系统中,结合TPM、TPCM的设计理念,在国产国密级安全芯片基础上建立了软硬件隔离区,通过加入可信硬件技术、可信操作系统技术和可信应用层技术,构建了PLC嵌入式可信执行环境,进而提出PLC三区域两阶段可信体系架构。基于此架构,阐述了基于硬件内存隔离的PLC嵌入式可信硬件技术。

控制系统可信通信技术研究

针对控制系统通信网络安全问题,分析了传统通信安全防护措施的现状与不足,通过引入可信计算提出了可信通信技术,以国产国密级安全模块为可信硬件核心,构建可信根和可信链对通信的安全可信和完整性进行保证,进一步阐述了可信身份认证技术、可信通信链路技术、可信实时数据保护技术,通过构建完整的可信链,保障可信的通信接口和链路,从而实现通信环境安全可信。最后,通过测试验证了控制系统可信通信技术抵御网络攻击的有效性。

船舶综合数字信息系统研究与探讨

船舶综合数字信息系统将船舶上的各部分互联为一个实现信息互通的整体,这对于提高船舶综合信息自动化程度有重要作用,具有重要的理论和应用价值。论文系统地论述了船舶综合数字信息系统的概况、国内外研究现状,绘制了船舶综合数字信息系统的结构框图;描述了船舶综合信息系统的各个组成部分及其在系统中的地位和作用,展望了船舶综合信息系统的发展方向。

现场总线的发展概况

现场总线是当今工控领域的一个热点 ,现场总线技术的出现给控制技术领域带来了一次新的革命。该文简述了现场总线标准化的进程 ,分析了现场总线国际标准IEC6 1 1 5 8所采用的 8种类型总线的技术特点 。

船舶综合控制系统研究与设计

根据国内船舶自动化产业的现状和造船行业的发展形势,分析了研发船舶综合控制系统的重要性;介绍了船舶控制系统的组成以及传统控制方案的不足;然后,提出并分析了基于分布式控制单元的控制系统设计方案。最后,基于中控WebField ECS-100控制系统,实现了船舶综合控制的模拟仿真系统,试验结果表明了该方案的可行性和有效性。

实施现代中药产业化专项 提高中药创新能力 促进产业健康发展

中药产业是我国极为悠久的传统产业之一。面对全球经济一体化的形势,国家从2000年开始实施现代中药产业化专项,使我国中药产业在先进制造技术与装备、中药新产品、濒危稀缺中药材优质种源繁育、中药材规范化种植和加工等方面取得了重要进展,初步实现了中药产业“大品种、大企业、大市场” 的目标,促进了传统中药产业走向世界的步伐。本文总结了中药专项实施的成果、经验,并针对中药知识产权保护不力、新药及相关生产证书审批时间过长、产业布局不合理等问题提出了建议,提供各地开展中药等传统产业的高技术产业化工作借鉴。

基于遗传算法的动态交通分配研究

主要研究动态系统最优(DSO)模型。以总的花费时间最小为目标函数,对模型的节点集、路段集分别进行研究。通过模拟路段的流入量、流出量和路段上的交通量来建模。用传统的迭代算法解决动态交通分配问题非常复杂,而对传统迭代算法进行改进或用遗传算法等新的智能算法求解则会很简洁和方便。

国家发展改革委实施自动化高技术产业化专项,加速了走新型工业化道路的步伐

介绍了我国实施工业过程自动化高技术产业化专项的基本情况。经专家组对自动化专项实施情况进行的全面调查与评估 ,认为 :自动化专项全面提升了我国自动化行业的整体实力 ,对自动化产业的快速发展产生了重大作用 ;促进了相关产业的结构调整和产品优化升级 ,为高技术产品的快速发展起到了示范作用。针对存在问题 。

基于FPGA的控制系统高速总线的设计与实现

为了提高控制系统的通信速度和效率,研究高速总线的系统架构,设计并实现具有高实时性,高吞吐率,易扩展等特点的基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的控制系统高速总线(LHSB),物理层采用多点低压差分信号(M-LVDS)标准,实现256 Mbps的高速串行通信,数据链路层通过实时的链路状态维护实现多路径优化选择的网络冗余,保证通信可靠性的同时使带宽的利用率最大化.通过Xilinx XC3S400A FPGA对设计方案进行实现和实际测试,结果表明,高速总线与当前主流的控制系统总线相比,通信速度和实时性能有了明显的提升,并最大程度的满足上层应用的需要.

基于HART协议的DCS接口卡设计

讨论了基于ＨＡＲＴ协议的ＤＣＳ接口卡的硬件和软件设计，并阐明了它应用于ＤＣＳ的意义。本接口卡的实现将工厂自动化的基础网络从ＤＣＳ向下推到了现场一级；用户可以在ＤＣＳ上远程修改现场符合ＨＡＲＴ协议的智能仪表的量程、单位、阻尼值等这些原本要到现场才能调校的参数，并能向现场仪表下载／读取位号。

基于HART协议的智能扩散硅压力变送器

介绍了基于HART协议智能扩散硅压力变送器的硬件和软件设计 。

基于软件复用的CRM系统的柔性化设计应用发展研究

在同行业内部,客户关系管理软件系统有许多相似之处。鉴于此,提出了一种基于软件复用的CRM系统的柔性化设计技术。在开发行业内客户关系管理系统时,先依据需求划分出通用模块,采用多层次极限编程的方法加以实现,可以提高开发过程对需求变化的适应性、提高软件的复用率,并且经过测试和使用过的模块能有效地提高系统的稳定性、可扩展性和可维护性。