面向二十一世纪的上海港VTS系统

一、VTS系统发展概况 VTS是船舶交通服务英文VesselTraffic Services三个词的词头字母的缩写,我国习惯称VTS系统为船舶交通管理系统。 根据1995年底的调查,全世界共有VTS系统228个,含雷达站453座。欧洲发展最快有VTS系统125个。

上海港水上交管系统(一期工程)简介

一、系统概况上海港交管一期是集雷达、通信、导航、计算机数据处理和显示于一体的高技术系统,是我国最大的水上交管系统,也是目前世界上最先进的VTS系统之一.包括横沙、长兴、吴淞口三个雷达站和一个吴淞交管分中心.系统设计和主要设备由德国阿特拉斯电于公司(ATLAS ELECTRONICGMBH)提供.经过近六年的建设,系统已开通试运用.

上海港VTS系统服务航运成效显著

上海港VTS系统（一期工程）的监控范围主要是长江口水域,是船舶出入江海的必经通道。不仅船舶流量大,而且航道狭窄、水深变化大,通航环境十分复杂。该水域平均雾日91天,浓雾日24.3天,特别是长江口浓雾持续时间长,经常发生船舶停航。台风季节,船舶拥入航道和锚地避风,秩序混乱,经常发生碰撞、搁浅、走锚等事故。长江口水域发生重大交通事故的数量和经济损失约占上海港的三分之二,也是我国沿海港口事故频发的区域。因此在长江口建成交管系统服务航运对船舶交通管理具有重要意义。1 系统运行三年来取得了良好的社会效益和经济效益 上海港VTS一期工程于1994年9月12日正式开通服务。在交通部、上海市领导的关心和指导下,在各港航单位和航行船舶的密切配合下,三年来在实施船舶交通管理、服务港航单位的过程中取得了明显的社会效益和经济效益。1.1 改善了船舶的航行环境。以前航道中船舶滞航、任意抛锚、违章追越。