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基于贝叶斯网络的航班串运行脆弱性研究
被引量:
4
1
作者
施光阳
王超
《计算机仿真》
北大核心
2020年第2期61-65,共5页
为研究航班串中某一关键航班发生进离港延误对该航班串中其它航班进离港准点率造成的影响,采用贝叶斯网络对航班串运行进行建模,识别并评价关键航班的脆弱性,并提出降低航班串运行脆弱性的建议。在受到管制、天气、军事活动、航班在机...
为研究航班串中某一关键航班发生进离港延误对该航班串中其它航班进离港准点率造成的影响,采用贝叶斯网络对航班串运行进行建模,识别并评价关键航班的脆弱性,并提出降低航班串运行脆弱性的建议。在受到管制、天气、军事活动、航班在机场异常过站以及其它异常情况等不确定因素影响下,研究航班串进离港准点率关系,并找出航班串运行时的脆弱节点以及评价关键航班的延误状态。通过对比分析增加关键航班过站时间航班串运行前后的进离港准点率,结果表明,增加关键航班过站时间可以降低航空公司航班串运行脆弱性。
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关键词
航空公司
航班串运行
航班延误
贝叶斯网络
脆弱性
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题名
基于贝叶斯网络的航班串运行脆弱性研究
被引量:
4
1
作者
施光阳
王超
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《计算机仿真》
北大核心
2020年第2期61-65,共5页
基金
国家自然科学基金与民航联合基金项目资助(U1533106)。
文摘
为研究航班串中某一关键航班发生进离港延误对该航班串中其它航班进离港准点率造成的影响,采用贝叶斯网络对航班串运行进行建模,识别并评价关键航班的脆弱性,并提出降低航班串运行脆弱性的建议。在受到管制、天气、军事活动、航班在机场异常过站以及其它异常情况等不确定因素影响下,研究航班串进离港准点率关系,并找出航班串运行时的脆弱节点以及评价关键航班的延误状态。通过对比分析增加关键航班过站时间航班串运行前后的进离港准点率,结果表明,增加关键航班过站时间可以降低航空公司航班串运行脆弱性。
关键词
航空公司
航班串运行
航班延误
贝叶斯网络
脆弱性
Keywords
Airline
Flight string operation
Flight delay
Bayesian network
Vulnerability
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于贝叶斯网络的航班串运行脆弱性研究
施光阳
王超
《计算机仿真》
北大核心
2020
4
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