微机控制语音文字综合报警系统

本文讨论的是一种单片机控制的通用文字/语音综合报警系统。探讨了系统的结构组成、使单片机数据存储器寻址范围远超出64KE的分段管理技术及人机接口。还讨论了语音芯片与单片机的接口以及发光二极管点阵用于汉字显示的驱动与接口电路。并对系统的软件设计和单片机内部资源的配置也作了详细的说明。

微机控制智能测试系统

本文讨论了一种微机控制智能测试系统，它由一台ＰＣ机与若干单片机构成一个递阶结构的测试系统，主要用于驻极体话简的分档检测。重点论述了一种基于压／频变换器的低成本高精度Ａ／Ｄ转换器，讨论了固定频率下话简信号、工作电流、频率响应及工作电压的测量方法与电路实现。导出了抗工频干扰的滤波算法，介绍了由ＬＥＤ构成的数字显示器结构以及ＰＣ机与多台单片机之间通讯协议的实现。对系统中所用算法也作了说明。

音频工作站网络系统

苏州市福川科技有限公司、苏州大学联合苏州人民广播电台,借鉴德国西门子公司及美国BE公司的编播软件,历时一年开发出一套符合我国国情的音频工作站软件。该软件现已在苏州人民广播电台使用。目前,该小组正进行软件的系列化工作,以满足省级台、市级台、县级台的需要。

单片机无线通信系统的设计与实现

给出了一种基于51系列单片机的通用无线通信系统的设计与实现方案,讨论了系统的组成结构,指出了单片机作为无线通信系统的控制核心是如何通过SPI总线接口实现对无线收发器的控制的。介绍了芯片的相关信息和SPI协议,重点给出了本系统的硬件接口电路和相应的软件设计。实验结果表明,该方案在实际应用中有效可靠,对嵌入式系统的无线通信应用具有参考价值。

低成本GPS/SINS组合导航系统的设计及实现方案

本文利用微型惯性测量元件和GPS-OEM板,以ARM处理器为核心,设计了一种低成本、轻小型的嵌入式GPS/SINS组合导航系统。文中介绍了捷联惯导的原理和初始对准,给出了采用卡尔曼滤波前后系统的误差曲线,和uC/OS-II操作系统下组合导航系统软件的结构。

基于热释电红外传感器的报警系统

介绍了热释红外传感器的工作原理,给出了一种被动型热释电红外报警器的结构原理及其应用电路。这种电路把红外线的隐蔽性很好地应用于报警系统中 ,从而实现了防盗报警功能 。

高速线阵CCD IL-P1-4096的原理和应用

IL-P1-4096是加拿大DALSA公司生产的双相高速线阵CCD。其单相工作频率可达25MHz甚至更高,因此应用十分广泛。文中介绍了IL-P1-4096的性能和工作原理,并给出了具体的应用电路。

基于μC/GUI的手持终端界面设计及应用

手持终端是一种便于携带的数据处理终端,因其便携性和强大的数据处理能力而被广泛使用。为手持终端设计一款友好的人机界面可提高其性能和效率。对此提出了一种应用源码开放的μC/GUI进行界面设计的方案,给出了基于ARM平台手持终端的μC/GUI移植流程,同时叙述了在μC/GUI中整合触摸屏功能的方法。最后给出了μC/GUI在手持车辆轨迹复现终端界面设计中的应用实例。

PIC单片机在汽车燃油油量检测中的应用

介绍了一种数字式车用仪表,它以PIC单片机为核心,可以对车辆的油箱油量、运行里程、瞬时油耗和平均油耗进行实时监测和显示。该仪表充分利用了PIC16F874自身的软硬件资源,具有精度高,升级方便等特点。

浅谈RF电路的设计要点

主要介绍了RF电路设计中常见的数模器件干扰问题,并提出了解决方案。

电动车控制器自动测试系统的设计与实现

控制器是电动车的核心部件,其质量的好坏直接影响电动车的整体性能,针对其特点给出一种适用于电动车控制器在线自动检测系统的设计方案与实现方法。该测试系统是由一个智能测试设备和一套运行于个人计算机上的控制分析软件组成。给出了智能测试设备的结构组成与电路实现,设计出被测控制器提供各类测试条件的控制电路以及从被测控制器读取结果的各类测量电路。同时也详细介绍了控制分析软件的开发。

基于LPC2478的μC／OS—Ⅱ的移植及多任务的实现

该文介绍了以LPC2478微处理器为目标硬件平台．在KeillμVision3集成开发环境下μC／OS-Ⅱ实时操作系统的详细移植过程，并在评估板上验证了在该嵌入式实时操作系统上实现多任务操作。

工程车辆燃油管理系统设计与实现

设计一种适用于工程车辆的燃油管理系统,讨论了如何利用高精度液位传感器实时获取车辆的燃油信息,并将该燃油信息与车辆实时工作状态信息对应起来。探讨了如何应用无线网络将车辆燃油及工况信息传送到服务器,再通过专门的油耗管理软件进行分析,生成各种形式的油耗与工况统计报表,以反映某一车辆在其各种工作状态下的燃油消耗状况,实现工程车辆燃油的信息化管理。

燃料开关测试系统的设计与实现

燃料开关的质量直接影响汽车的整体性能。给出一种适用于油/气双动力汽车电子燃料切换开关自动检测的测试系统的设计方案与电路实现。该测试系统基于单片机P89LPC938,由单片机查询测试人员从PC机发出的检测命令,并控制燃料开关进行相应功能的检测,测试完毕后将测试结果回送给PC机。测试系统与被测燃料开关之间的通信协议及通信接口是该系统提出的核心设计思想。该测试系统可以提高开关检测的效率及产品合格率。

基于LM5106的大电流直流电机驱动设计

为实现驱动大电流电机的目标,以P I C单片机主处理器作为硬件,利用LM5106良好驱动性能,控制MOSFET导通,实现电机起动、正反转以及制动等操作。软件主要解决对系统的智能检测与控制,以PWM信号生成来实现多种加速度曲线的调速。试验证明本系统具有驱动能力强,可控性良好等优点。

电动车主线束自动测试系统的设计与实现

电动车设备中主线束的质量是影响整车可靠性的关键因素之一,针对传统测试难度大、周期长,提出了一种线束自动测试系统,该系统包括智能测试终端和PC控制分析软件两部分组成,给出了硬件电路设计和软件设计。系统能够快速、准确地完成线束通断测试,检测出所有可能存在的接触不良,断路错误。大大提高测试人员的检测速度和产品质量的可靠性。

μC/OS-Ⅱ的CAN驱动程序设计

实时性是衡量CAN现场总线系统性能的一个重要标准。本文提出一种采用μC/OS-II操作系统和I-CAN协议,在应用层面上提高CAN总线系统实时性的驱动程序设计方案,并以分层的方式逐层阐述CAN驱动程序的设计过程。

基于CAN/LIN总线的混合网关设计

随着汽车电子技术的发展,CAN、LIN总线在汽车网络中得到越来越广泛的应用。同时,实现不同性质、不同速率之间的网络通信也成为必须要解决的问题。本文提出一种高速CAN/低速CAN/LIN网关的设计方案,详细介绍了CAN、LIN节点电路的设计以及数据的传输处理过程。

uCLinux引导程序设计及其在LPC2478上的实现

针对NXPLPC2478ARM处理器，提出了一种uCLinux嵌入式系统引导程序的设计方案。在明确了引导程序必须实现的各种功能之后，给出了实现这些功能的设计方案，详细说明了如何在由LPC2478所构成的嵌入式应用系统上实现uCLinux嵌入式系统引导程序，、此外．对处理器对外扩非易失存储器NandFlash的控制作了详尽的说明。此方案在实际的系统环境中运行稳定。

基于VC0020恒温恒湿实验箱数据采集的研究

论文选取VC0020恒温恒湿实验箱作为主要研究对象,用串口通信的方法,对VC0020的设备信息进行了采集,并创建了数据库以及监控站点。此次研究,实现了PC端对实验室设备数据的监控,免去了人工记录的麻烦,也提高了数据的可靠性。