基于行波时差法的配电网故障诊断方法

针对配电网结构复杂故障难以精确诊断的问题,提出了一种基于故障行波时差的配电网故障诊断方法,实现对配电网故障点的精确定位及故障类型的判断。根据线路行波传输特性及故障点距离计算理论,构建配电网线路状态方程,将计算的理论值代入状态方程,输出故障搜索矩阵,利用矩阵变化的特征来诊断线路的故障情况。最后,利用行波到达多端时刻差解决线路中波速变化造成的故障定位不准确问题。该方法经配电网仿真模型验证具有有效性,可以准确诊断出不同阻值接地故障。

一种10 kV防雷装置的新结构设计与带电安装实施策略

为了避免使用绝缘斗臂车进行10 kV架空线路带电检修安装,提出了一种新型防雷装置及其带电安装实施策略,并以较便捷的安装方式和较可靠的产品结构来实现杆上地电位安装,解决了防雷装置的现场安装条件限制问题,可以满足新、老线路的防雷措施改造提升需求。

美式厢变降噪外壳的设计及应用

通过分析城市小区内美式厢变噪声的产生原因和噪声特性,提出了一种组装型厢变降噪外壳。外壳隔音材料采用吸音棉和吸音布,隔音层结构为壳-布棉-壳。外壳底座的设计采用美式箱变底座加宽基础的方式。外壳顶部采用倾斜角度为5°~10°的斜面。厢变散热通过外壳百叶门加通风口的方式实现。通过对小区厢变的改造,结果表明降噪外壳具备良好的降噪效果,有效保障了居民的生活质量。