大跨钢桁梁悬索桥静载试验工况优化设计

为提高大跨悬索桥静载试验的工作效率,文中以白洋长江公路大桥静载试验为研究背景,通过计算设计荷载效应,确定试验控制截面,对控制参数的内力与位移影响线进行对比分析,将影响区域相近的控制参数合并为一个工况,并通过加载分级、调整加载顺序,避免加、卸载过程时可能出现的超限情况。对工况进行优化设计后,实际采用7个试验工况实现19个受力不利控制截面的23个控制参数加载试验,减少了同一区域车辆的重复加载,提高了加载效率,缩短了现场试验时间。实测数据与理论计算值吻合良好,证明该优化方法能够满足试验要求。

孔内湿度对植筋锚固力学性能影响试验

植筋作为一项新老结构连接锚固技术,被广泛应用于结构改建和加固中。为弄清孔内湿度对植筋受力性能的影响,分6个湿度组,每组两根螺杆,共计开展了12根植筋螺杆拉拔试验。对不同湿度影响下的植筋拉拔力、螺杆位移及破坏模态进行详细研究。研究得出,植筋效果严重受孔内湿度影响,随着湿度增加,植筋破坏模态将发生改变。随着湿度降低,植筋拉拔力显著提高,螺杆、胶体及混凝土基体之间的咬合力越强,达到拉拔力峰值及破坏时所对应的螺杆位移也越小。研究还提出了植筋破坏模态转变的临界湿度指标和单位孔壁面积拉拔力随湿度改变的下降速率。

浅谈大跨度波形钢腹板PC组合箱梁桥施工控制

文章以鄂咸高速长港特大桥施工监控项目为背景,结合现场实际开展工作情况,对波形钢腹板PC组合箱梁桥施工监控展开研究。重点介绍该桥的仿真计算分析、施工过程中线形控制及应力控制,为今后同类型桥梁的施工监控提供一定的参考价值。