面向汽车车身的现代金属成形技术

随着汽车轻量化的发展,迫切需要在不降低汽车零部件性能的前提下,开发一些新工艺来减轻零件的重量。主要介绍了广泛应用于汽车车身轻量化的拼焊板成形技术、热冲压成形技术、板材液压成形技术;论述了这些技术的开发情况、应用情况、设备资源以及遇到的问题;并针对国内的特殊情况,提出了一些观点。

汽车底盘的现代金属成形技术

随着汽车轻量化的发展,迫切需要开发一些新工艺来满足不降低汽车零部件性能而减轻零件的重量。汽车底盘作为支承、安装汽车各部件的总成,底盘零件是汽车的重要结构安全件,要求有良好的强度、刚度性能、抗疲劳性能及综合性能,其轻量化相对难度较大。主要针对广泛应用于汽车底盘的管材液压成形技术、半固态成形技术进行了介绍,并将这些技术的开发情况、应用情况、设备等情况进行了概述。

硅钼黄分光光度法测定酸浸液中高浓度胶体二氧化硅含量

探究用NaHCO3作为解聚剂、钼酸铵为显色剂测定高浓度酸性胶体二氧化硅含量的分光光度法,该方法是经典钼黄法的一种改进。通过对比实验,确定了实验过程中最佳搅拌破碎时间、反应时间、显色酸度、显色温度、显色时间,且明确实验的pH值和搅拌破碎程度(时间)需要严格控制。pH值为1.25(±0.05),二氧化硅质量浓度在12.5~150 mg/L范围内,选择吸收波长为410 nm,测定结果符合朗伯比尔定律;所建立的经典钼黄法线性回归方程的R2=0.9997,加标回收率在102.5%~111.4%之间,相对标准偏差为6.7%(n=5);以NaHCO3作为解聚剂的改进钼黄法线性回归方程的R2=0.9994,加标回收率在95.7%~97.2%之间,相对标准偏差为3.9%(n=5)。

水热法合成异极矿的研究

本文以偏硅酸锌和蒸馏水为原料,采用水热合成法制备异极矿,考察了水热反应温度、反应时间等因素对异极矿合成的影响,采用X射线衍射仪(XRD)对合成产物进行表征。结果表明:在水热反应温度为493K,反应时间为180min,搅拌转速为600rpm,釜内压力为1.0MPa,液固比为12mL/g的条件下,得到了纯异极矿。