双凸极电机并联补偿电容全桥整流特性的研究

双凸极电机相绕组自感较大,限制了相电流的变化率和幅值。相绕组呈感性使得相电流滞后相电势,在电机工作过程中,存在无功功率,从而降低发电机的功率因数和发电功率。针对相绕组自感对电机特性的影响,提出一种在全桥整流方式基础上并联补偿电容的发电拓扑(Parallel Capacitances Full-Bridge Rectifier,PCFBR),并借助有限元仿真软件,针对一台8/6极电励磁双凸极发电机,得到在新的拓扑下的发电特性曲线。对原理样机进行实验,验证了仿真分析的正确性。分析结果表明:通过并联电容补偿,可以明显提高电励磁双凸极发电机的发电功率。