基于三维水动力模型桥梁附着式防撞设施壅水数值研究

文章主要分析不同形状防撞设施及其不同厚度对航道水位壅高的影响。目前对雍水计算的方法主要有公式法和数学模型有限元计算法,大型项目需要采用物理模型试验。以上海市某闸控航道桥梁为例,采用三维水动力模型计算墩前水位壅高。经分析,方头防撞设施前端壅高最大,其次是圆头和无设施工况,尖头防撞设施壅高最小,且承台前水位壅高与防撞设施厚度正相关。壅水分析计算是洪水影响评价和建设项目涉河影响论证的重要内容,文章结论可为其他建设项目涉河影响论证提供参考。

苏北平原典型地区河道水质提升与水生态修复浅析

一、背景近年来,随着“水十条”的发布以及对水环境整治要求的逐步提高,国家在区域水环境整治方面进行了大量的工作,整体水环境质量不断提升。本文对苏北平原典型地区宿迁市吴集镇水环境现状进行调查分析,从河道水质提升角度,以解决实际水生态环境问题为目的,通过对水系进行综合生态环境治理,达到净化水污染物,整体提升区域水质,恢复区域水生态功能的效果。

苏河之冠(梦清园段)滨河景观提升工程防汛墙加固改造方案研究

为配合苏河之冠(梦清园段)滨河景观提升工程的建设,对项目范围内一级防汛墙进行加高加固改造。该方案综合考虑航运、水务等主管部门的管理要求,同时满足防汛墙运行期的安全要求,且施工方案尽量减小对周边建构筑物的影响,最终推荐采用墙后钻孔灌注桩阻滑的加固方案。为苏州河沿线滨水步道贯通工程及其他类似项目的设计施工提供参考。

侧向进水泵站前池整流三维数值计算

为了改善侧向进水泵站前池流态,应用CFX软件,基于N^S方程和标准k~ε湍流模型,对某侧向进水泵站前池进行了无整流措施和多种整流措施的数值计算。结果表明,无整流措施时,前池内存在大范围回流区,水流斜向进入进水池,在隔墩附近形成漩涡;加设"Y"型导流墩,主流被分成2部分,流速分布趋于合理,进水角度得到调整;加设底坎后,翼墙前端回流消失,坎后出现横向水流和竖向漩涡,水流结构发生改变;加设导流墙后,回流区对主流的干扰减弱,水流均匀平顺进入进水池,是一种理想的整流方案。数值计算结果与模型试验结果基本一致。

基于VisualLISP与C#的水工挡土墙计算软件开发

根据水工挡土墙的相关规范,分析水工挡土墙设计中的计算过程,利用visual lisp读取河道挡土墙断面中墙身、底板、水位等图元,提取几何信息,再运用C#编程计算得出挡墙的抗滑稳定安全系数、抗倾覆稳定安全系数、基底应力等计算结果。此程序的优点在于无需输入挡土墙尺寸相关的大量几何数据,需要输入的数据仅是物理性质参数。

河工模型人工加糙的方法研究

目前较多的河工模型试验都面临模型表面糙率较小的问题。本文介绍了在河工模型中提高表面糙率的方法,并对人工加糙糙率的计算方法进行了总结归纳,对满足阻力相似及提高模型的相似度具有重要意义。

脚手架的安全质量控制研究

在工程当中脚手架最主要的效用为防护、提供作业面支撑等,其不仅直接决定着水利工程项目是否可以顺畅无阻地展开,还在很大程度上影响到施工现场的安全管理质量。现阶段,国内最推崇的脚手架类型为扣件式钢管脚手架,根本原因是它具备拆装简便、搭建自由、承载力强的优势。然而,在这种脚手架的整个搭设过程、使用过程当中也容易出现一些缺陷,从而造成像坍塌等工程故障的发生,同时引发人员伤亡和经济损失等严重后果。在这种情况下,对脚手架安全控制的研究势在必行。