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俄罗斯ЦАГИ风洞测力试验方法及物理试验研究方法
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作者 施礼良 钟兆文 《民用飞机设计与研究》 1994年第2期42-45,共4页
关键词 俄罗斯 风洞 飞机 测力试验 物理试验
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发房位置对气动特性影响的风洞试验研究
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作者 施礼良 《民用飞机设计与研究》 1995年第2期32-36,共5页
一、引言 MD-82是一架飞机后机身两侧吊装发动机的双发T尾飞机。在常用飞行攻角范围内,水平尾翼效能很高;大攻角情况下,在一个较大的攻角区间,平尾处于机翼和发房与挂架组件的尾流区内,平尾效能大大降低,飞机的失速或深失速特性必定受... 一、引言 MD-82是一架飞机后机身两侧吊装发动机的双发T尾飞机。在常用飞行攻角范围内,水平尾翼效能很高;大攻角情况下,在一个较大的攻角区间,平尾处于机翼和发房与挂架组件的尾流区内,平尾效能大大降低,飞机的失速或深失速特性必定受到影响。对这种布局的飞机,发房安装位置的确定应综合考虑,选择好的折衷方案。在新机研制时除了考虑发房位置对结构、强度。 展开更多
关键词 风洞试验 航空发动机 气动特性
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高雷诺数风洞试验
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作者 施礼良 《民用飞机设计与研究》 1992年第2期34-36,共3页
关键词 高雷诺数 风洞 试验
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ЦАГИ某个风洞的物理试验研究方法
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作者 施礼良 钟兆文 《国际航空》 北大核心 1995年第2期25-25,共1页
<正> 现以ЦАГИ某风洞为例,介绍其物理试验研究方法。风洞概况这是一个连续式变密度亚跨音速风洞。圆形闭口试验段截面直径2.48米,长度4.85米。马赫数0.1~1.1,最大速压6000千克/米~2,试验段压力0.5~5大气压,阻滞温度287°... <正> 现以ЦАГИ某风洞为例,介绍其物理试验研究方法。风洞概况这是一个连续式变密度亚跨音速风洞。圆形闭口试验段截面直径2.48米,长度4.85米。马赫数0.1~1.1,最大速压6000千克/米~2,试验段压力0.5~5大气压,阻滞温度287°~333°K,初始紊流度0.3%~0.8%,压力脉动0.5%,总压流场不均匀系数0.995,静压流场不均匀系数0,洞壁固定开闭比15%。试验段未扰动气流参数在检验截面测取,该截面距天平轴原点1350毫米。模型迎角机构可使迎角变化范围达到-10°~+33°。 展开更多
关键词 风洞 风洞试验 物理试验研究
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ЦАГИ的部分风洞
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作者 施礼良 《国际航空》 北大核心 1993年第10期19-20,43,共3页
关键词 风洞 低速风洞
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安东诺夫设计局飞机研制近况
6
作者 施礼良 《国际航空》 北大核心 1992年第11期18-20,共3页
关键词 旅客机 设计
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