载荷变动对船舶稳性高度的影响及其计算方法

论述了载荷变动对船舶稳性高度的影响，提出了简便准确的计算方法，指出了《船舶货运》等教科书中关于少量载荷变动对稳性的影响及在定义、计算方法上存在的问题。若按这些书中的近似计算公式计算，在某些情况下甚至会得出相反的结论。

海船稳性调整质疑及改正意见

对《船舶货运》、《货运技术》等教科书关于“船舶稳性调整”这一内容中存在的问题作了系统分析，提出了一些不同看法及修正意见，为船舶驾驶员在调整船舶稳性时提供了正确的方法，准确的计算公式及判别式，修正了在船舶稳性调整方面长期来存在的欠缺，对保障船舶的安全航行具有积极意义。

准确确定海船初稳性高度界限面及综合稳性界限面的方法探讨

本文介绍了确定船舶初稳性高度界限面和综合稳性界限面的准确方法，通过对初稳性高度界限面问题的讨论，完善了载荷变动求取船舶初稳性高度变化量及改变载荷调整船舶初稳性高度的理论计算公式，并为船舶驾驶员在载荷变动时判断船舶初稳性高度的变化情况提供了准确可靠的方法。通过对船舶综合稳性界限面问题的讨论，建立了改变载荷求取船舶综合稳性变化量及调整船舶综合稳性的理论计算公式，为船舶驾驶员在载荷变动时判断船舶综合稳性的变化情况提供了准确可靠的方法。