空气间隙固定和连续变化时的空气静电放电事件研究

为得到2种状态下空气静电放电(ESD)辐射电磁场与放电间隙间距、放电电压和电极接近速度之间的关系,在-30～30kV的宽电压范围和多种温湿度条件下,通过实验测量记录了两种状态的空气ESD事件;给出了空气ESD事件的解释;提出了空气ESD存在"增长间隙区"、"跌落间隙区"、"平坦间隙区"和"零放电间隙区"4个放电间隙区。通过分析得到:放电间隙区的分布主要与放电电压的大小相关,且在高电压时各放电间隙区分布更明显;一定电极接近速度下的空气ESD与一定放电间隙区的空气ESD相对应,改变电极接近速度可以获得跨越放电间隙区的空气ESD,特别在高压放电时更容易获得跨越式空气ESD。

空气ESD辐射电磁场和放电间隙区分布研究

在固定放电空气间隙条件,利用电流靶和半圆环天线对空气静电放电(ESD)的辐射电磁场进行了探测和记录,根据空气ESD辐射电磁场的特征研究了空气ESD的放电特性和放电间隙区分布规律。提出了空气ESD存在"增长间隙区"、"跌落间隙区"、"平坦间隙区"和"零放电间隙区"4个放电间隙区,放电间隙区的分布主要与放电电压的大小相关,且在高电压时各放电间隙区分布更明显;一定电极接近速度下的空气ESD与一定放电间隙区的空气ESD相对应。

新装备培训中存在的问题与对策

一、保持培训人员的延续性 培训分为理论培训和实操培训。一般情况下，先进行理论培训，然后进行实操培训，这样可以在装备未到位的情况下先进行理论培训，装备到位后立即进行实操培训，由于参加培训的人员不仅仅是舰员，还有修理所、试验基地、院校等其它相关单位的人员，这样做可以大大缩短培训人员的登舰周期，保障舰艇的正常工作状态。