白卡纸双联拱隧道模型承载力试验

双联拱隧道在特殊地质及地形条件地区的公路建设中应用广泛。依据第四届全国高校城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛题目,以巴西白卡纸为原材料制作双联拱隧道结构模型,采用理论计算、模型试验和数值模拟相结合的方法,对双联拱隧道模型进行设计及优化,得到模型结构的承载能力和变形特性,模型极限承载力和破坏形态可为结构优化与局部加固提供参照,对地下空间模型结构设计竞赛和实际隧道的设计具有一定借鉴意义。