差距就是潜力——上海港发展研究

所处航线位置 世界强港都无一例外地同时具备三大优势:靠近航运干线、腹地经济发达和区域内港口分布格局的竞争优势. 世界大港鹿特丹港、世界最繁忙的港口之一新加坡港,西欧的汉堡港、安特卫普港、费利克斯托港;北美的长滩港、洛杉矶港、纽约港;日本的东京港、神户港、横滨港;以及东南亚的香港、釜山港、高雄港等都具备这种优越的地理位置.由此可见,成为世界强港,必须邻近国际主干航线.

基于B-P神经网络的集装箱安全配箱量预测

针对航运企业在经营中不可忽视的问题———集装箱安全配箱量 ,建立其B P神经网络模型 ,并针对实际问题多角度进行训练、学习和预测 ,取得了理想的预测结果。

关于推动财务管理创新的若干意见

21世纪是一个知识经济的时代,人才、知识、技术成为企业生存发展的关键,而知识经济所引起的社会环境变化势必对传统的企业财务管理带来巨大的冲击,也必然引起企业财务管理的重大变革.为了迎接知识经济的挑战,就必须对企业财务管理有所创新,以便更有效地发挥财务管理作用.

机场交通的衔接布局规划探讨

对机场交通衔接布局进行合理地规划,是整个运输系统中的核心工作内容,也能够保证本地区交通运输线的高效运转。从我国目前的形势来看,我国机场交通衔接布局存在着理论不完善、实践经验不足等问题。从分析我国机场交通衔接布局的规划情况入手,分析了影响我国机场交通衔接布局规划的因素,并针对机场交通衔接布局规划问题进行了较为详细的分析。

浅谈降低不落轮车轮车床故障率的措施及其技术改造

对不落轮车轮车床进行了概述,分析了其故障率高的原因,并有针对性地提出了降低故障率的措施。同时,对不落轮车轮车床进行技术改造,使其在故障率大大降低的同时能进一步满足当前生产的实际需要。