纵梁设计优化及回弹补偿

后纵梁作为白车身中的关重件及难点件,一直以来都是开发人员最难以攻克的课题。因其结构造型复杂,其材料强度高(大部分为HC340/590DP或HC420/780DP),给开发过程中的工艺分析、模具结构、模具调试、母线精度恢复、项目交期等带来了极大的困难。随着公司项目的日益增多,攻克后纵梁这个难题已刻不容缓,本文将从纵梁工艺与结构设计优化的角度来论述控制回弹趋势,提升模具的稳定性;通过回弹补偿方案策划,将纵梁90%以上区域回弹控制在±0.5mm之内,缩短了后期的调试周期,从而缩短了开发周期。