染料敏化太阳电池热效应的模拟与实验研究

根据染料敏化太阳电池的工作原理,对其热效应进行分析,通过数值模拟计算,得出电池内温度分布和变化情况。结果表明:当环境温度为26.5℃、辐射强度500 W/m^2时,过25 min后电池温度达到最高温度约46℃;相同条件下,实验与模拟的温度变化曲线基本吻合,验证了模拟计算的正确性;当环境温度为37℃、辐射强度1000 W/m^2时,电池最高温度约至79℃,达到电池效率下降的温度。该文可为实际电池应用热分析、结构优化及冷却设计等提供计算手段。

染料敏化太阳电池最高温度的预测研究

染料敏化太阳电池效率和寿命受温度的制约,对影响染料敏化太阳电池最高温度的因素进行分析研究,得到了最高温度和影响因素之间的经验公式;并对比了最高温度的公式计算值和全天工况模拟值,结果表明:两者的最高温度非常接近,为预测电池最高温度提供了一种简便的方法,为电池是否需要冷却设计提供了依据。

电池包箱体的轻量化与连接技术

随着世界能源危机和环境污染问题日益严重,汽车轻量化越来越受到人们的重视。轻量化对汽车节能减排的效果直接而显著,试验证明,对于传统燃油汽车,汽车质量每减轻10%,可降低油耗6%~8%,排放下降3%~4%;对于新能源纯电动汽车,汽车质量每减少10%,电耗下降5.5%,续航里程增加5.5%。同时汽车质量的降低可减小汽车制动距离,提高安全性能。

染料敏化太阳能电池

染料敏化太阳能电池是新型的太阳能电池,并且结构简单,同时也是当下及未来最有前途的太阳能电池,本文分析了其结构和工作原理,并总结出了影响其光电转化效率的两大类因素。