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发散冷却最小冷却介质注射量的数值研究
被引量:
1
1
作者
时骏祥
王建华
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期222-227,共6页
充分发挥材料本身的抗高温能力,以最小的冷却介质注射量,确保推进器不被烧蚀是发散冷却系统的设计目标.本文用一维可压缩、非稳态、局部非热平衡模型,数值研究了瞬态冷却过程及最小冷却介质注射量的依赖参数.数值研究表明:研究瞬态的冷...
充分发挥材料本身的抗高温能力,以最小的冷却介质注射量,确保推进器不被烧蚀是发散冷却系统的设计目标.本文用一维可压缩、非稳态、局部非热平衡模型,数值研究了瞬态冷却过程及最小冷却介质注射量的依赖参数.数值研究表明:研究瞬态的冷却过程十分重要,因为尽管当冷却过程达到稳态以后热端温度在烧蚀点以下,但在进入稳态之前可能已经发生烧蚀;多孔介质骨架材料的初始温度越高、特征尺寸越大,冷却介质需要量越大;在仅考虑冷却效果的前提下,孔隙率越大,冷却介质需要量越大;相反,骨架材料导热系数越高,冷却介质需要量越小.
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关键词
航空
航天推进系统
发散冷却
冷却介质
最小注射量
下载PDF
职称材料
基于遗传算法的双层发散冷却优化
2
作者
时骏祥
王建华
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期324-330,共7页
描述了基于遗传算法的双层多孔介质骨架发散冷却的优化方法.冷却剂在固定压差(Be数)与多孔介质特征尺寸的条件下被注入固体骨架,通过改变多孔介质的材料、孔隙率和厚度比例,在满足固体骨架的质量和成本等约束条件下,以最低热端表面温度...
描述了基于遗传算法的双层多孔介质骨架发散冷却的优化方法.冷却剂在固定压差(Be数)与多孔介质特征尺寸的条件下被注入固体骨架,通过改变多孔介质的材料、孔隙率和厚度比例,在满足固体骨架的质量和成本等约束条件下,以最低热端表面温度为优化目标,利用遗传算法找出可行的最优冷却结构设计.计算结果表明,靠近冷端的第一层多孔介质孔隙率应当尽可能的大以提高冷却剂流量,但是其组成材料对热端表面温度影响很小,而第二层靠近热端的多孔介质的组成材料对热端表面温度有很重要的影响,它的孔隙率取决与其对有效导热系数、冷却剂流量和内部热交换系数三方面影响的平衡.
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关键词
发散冷却
优化冷却
遗传算法
多孔介质
原文传递
题名
发散冷却最小冷却介质注射量的数值研究
被引量:
1
1
作者
时骏祥
王建华
机构
中国科学技术大学热科学及与能源工程系
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期222-227,共6页
基金
国家自然科学基金重大研究计划资助(90305006)
安徽省教育厅自然科学基金重点项目资助(2004kj365zd)
国家教委留学人员回国基金资助
文摘
充分发挥材料本身的抗高温能力,以最小的冷却介质注射量,确保推进器不被烧蚀是发散冷却系统的设计目标.本文用一维可压缩、非稳态、局部非热平衡模型,数值研究了瞬态冷却过程及最小冷却介质注射量的依赖参数.数值研究表明:研究瞬态的冷却过程十分重要,因为尽管当冷却过程达到稳态以后热端温度在烧蚀点以下,但在进入稳态之前可能已经发生烧蚀;多孔介质骨架材料的初始温度越高、特征尺寸越大,冷却介质需要量越大;在仅考虑冷却效果的前提下,孔隙率越大,冷却介质需要量越大;相反,骨架材料导热系数越高,冷却介质需要量越小.
关键词
航空
航天推进系统
发散冷却
冷却介质
最小注射量
Keywords
aerospace propulsion system
transpiration cooling
coolant
minimum injection rate
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于遗传算法的双层发散冷却优化
2
作者
时骏祥
王建华
机构
中国科学技术大学热科学与能源工程系
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期324-330,共7页
基金
国家自然科学基金(9030500610772175)
安徽省教育厅自然科学基金(2004kj365zd)
国家教委留学人员回国基金
文摘
描述了基于遗传算法的双层多孔介质骨架发散冷却的优化方法.冷却剂在固定压差(Be数)与多孔介质特征尺寸的条件下被注入固体骨架,通过改变多孔介质的材料、孔隙率和厚度比例,在满足固体骨架的质量和成本等约束条件下,以最低热端表面温度为优化目标,利用遗传算法找出可行的最优冷却结构设计.计算结果表明,靠近冷端的第一层多孔介质孔隙率应当尽可能的大以提高冷却剂流量,但是其组成材料对热端表面温度影响很小,而第二层靠近热端的多孔介质的组成材料对热端表面温度有很重要的影响,它的孔隙率取决与其对有效导热系数、冷却剂流量和内部热交换系数三方面影响的平衡.
关键词
发散冷却
优化冷却
遗传算法
多孔介质
Keywords
diffusion cooling
cooling optimization
porous plate
genetic algorithm
分类号
V231.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发散冷却最小冷却介质注射量的数值研究
时骏祥
王建华
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
1
下载PDF
职称材料
2
基于遗传算法的双层发散冷却优化
时骏祥
王建华
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
0
原文传递
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