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中低速磁悬浮列车的导向原理分析
被引量:
2
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作者
党宁
李烨
+1 位作者
易平浪
王新宇
《技术与市场》
2017年第10期32-33,共2页
中低速磁悬浮列车的运行速度较低,由轨道不平顺及过弯道时引起的横向动态附加力较小,需要的导向力也较小,为简化结构、减轻重量,中低速磁悬浮列车没有采用独立的导向电磁铁,其导向主要是由悬浮力的自复位能力来实现。
关键词
中低速磁悬浮
悬浮力
导向力
导向
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职称材料
题名
中低速磁悬浮列车的导向原理分析
被引量:
2
1
作者
党宁
李烨
易平浪
王新宇
机构
湖南磁浮技术研究中心有限公司磁浮控制所
中车株洲电力机车有限公司城轨事业部
出处
《技术与市场》
2017年第10期32-33,共2页
文摘
中低速磁悬浮列车的运行速度较低,由轨道不平顺及过弯道时引起的横向动态附加力较小,需要的导向力也较小,为简化结构、减轻重量,中低速磁悬浮列车没有采用独立的导向电磁铁,其导向主要是由悬浮力的自复位能力来实现。
关键词
中低速磁悬浮
悬浮力
导向力
导向
Keywords
medium - low speed maglev
levitation force
guiding force
guidance
分类号
U266.4 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
中低速磁悬浮列车的导向原理分析
党宁
李烨
易平浪
王新宇
《技术与市场》
2017
2
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