城镇化地区高速公路枢纽互通选型与设计——以成彭高速古城互通为例

随着城镇化程度越来越高,路网越来越密,在城区增设枢纽互通式立交面临着更多的难题。以成彭高速公路古城枢纽互通为例,根据转向交通量、地形地质条件,结合“三区三线”以及与既有互通的结合情况,提出两个设计方案,并从工程规划、可实施性以及交通功能需求等方面,对互通方案进行比选,为城区高速公路枢纽互通式立交的方案设计提供参考。