土工织物/铝尾矿赤泥系统淤堵特性试验

针对土工织物用于铝尾矿赤泥库排水反滤时易发生淤堵的问题,采用4种典型土工织物和赤泥进行改进梯度比试验,通过分析梯度比和渗透系数变化规律揭示土工织物/赤泥系统的淤堵特性,通过分析赤泥颗粒迁移规律对土工织物用于赤泥的排水反滤机理进行初步探讨。结果表明:随着水力坡降的增大,4种土工织物系统的梯度比会大于临界值3,但3种无纺土工织物系统的渗透系数会略微降低,而复合土工织物由于自身特殊的孔隙结构,系统的渗透系数呈增大的趋势;仅通过分析梯度比的变化规律无法准确判断土工织物/赤泥系统的淤堵特性,需结合系统渗透系数的变化趋势进行综合判断;土工织物表面滤饼的形成是其能够用于赤泥排水反滤的关键,滤饼虽然会降低系统的渗透性,但能够明显提高系统的保土性。

金刚格结构抗压强度试验研究

金刚格是由聚丙烯复合材料制成、集地面加固与排渗功能于一体的新型土工材料,其在重载堆场及道路工程领域应用前景广泛。通过对成品金刚格试件进行切割,在混凝土和黏土等填充方案下,研究不同金刚格结构的抗压强度及其变形破坏特征。试验研究表明:填充混凝土后金刚格抗压强度及抗变形能力均有较大提高,破坏多发生于边角部位,格室内部纵横肋条结构完整;填充黏土对提高金刚格抗压强度效果有限,但填充试样韧性有一定提升,可在压力作用下保持较好的完整性。基于测试结果,对金刚格的工程应用提出初步建议。

环境与全球轮胎原材料

环境问题对机动车轮胎的发展趋势产生了越来越大的冲击。Wards最近预测,按照政府有关条例,每辆机动车的成本是1489美元。随着环境立法工作的展开,该成本要显著上升。此外。