时间回到2003年,苏黎士U-nique机场CEO Josef Felder在那时接受业内媒体采访时非常坦诚直率,他直言不讳地指出机场正面临着最大的危机——由于基地航空公司瑞士航空公司的倒闭让机场无所适从,并且当时机场已经投资20亿瑞士法郎(相当于1...时间回到2003年,苏黎士U-nique机场CEO Josef Felder在那时接受业内媒体采访时非常坦诚直率,他直言不讳地指出机场正面临着最大的危机——由于基地航空公司瑞士航空公司的倒闭让机场无所适从,并且当时机场已经投资20亿瑞士法郎(相当于12亿欧元)用于第五阶段的基础设施建设。但是投资是否能够弥补成本,在当时还是未知数,更不用提任何投资回报了。展开更多
文摘时间回到2003年,苏黎士U-nique机场CEO Josef Felder在那时接受业内媒体采访时非常坦诚直率,他直言不讳地指出机场正面临着最大的危机——由于基地航空公司瑞士航空公司的倒闭让机场无所适从,并且当时机场已经投资20亿瑞士法郎(相当于12亿欧元)用于第五阶段的基础设施建设。但是投资是否能够弥补成本,在当时还是未知数,更不用提任何投资回报了。