渭北旱腰带困难立地生态修复技术

旱腰带困难立地是渭北生态修复的重中之重。以渭北旱腰带困难立地为对象,从人工整地、人工造林、森林抚育几个方面简单分析了生态修复技术,以期为渭北旱腰带困难立地生态修复提供参考。

陕西礼泉县困难立地生态修复技术

生态修复是以生态学、恢复生态学为理论支撑的技术,有助于恢复困难立地受损生态系统。因此,以礼泉县为例,探究了困难立地生态修复技术,以供参考。

某型装甲保障车车体结构强度有限元仿真研究

某型装甲保障车的车体结构在复杂组合载荷作用下,必须同时满足强度和刚度等技术要求,有限元仿真技术为快速经济地实现这样的设计目标提供了可能.首先建立车体的三维实体有限元模型,其中对车体各部件之间复杂的接触条件和部件形状进行简化处理,给出车体结构承受的外挂部件重力,弹药发射冲击力、发动机离心力和最大输出扭矩等载荷的等效静力学表达,确定车体结构的边界约束条件.仿真计算各种载荷作用下车体结构的变形和应力分布状况,指出车体结构强度和刚度的薄弱部位,分析导致计算的最大应力超过材料屈服强度的原因,提出并仿真验证车体主要承载部件的设计改进方案.

级联多电平储能功率转换系统调制方法分析

主要针对H桥级联型大容量电池储能功率转换系统(PCS)调制策略进行了理论分析和研究。首先针对载波移相PWM调制,载波层叠PWM调制以及阶梯波调制分别分析了其电压频谱特性,并设计出一种简单的阶梯波调制方法。其次基于容量等级和额定电压为2 MW/10 kV的储能功率转换系统,构建了Matlab仿真模型,仿真验证了这种阶梯波调制的有效性并比对不同调制方法的差别。

青海高原大型红层滑坡成因分析及治理

青海省大型红层滑坡极为发育,本文以一影响公路运营的红层老滑坡复活形成的堆积层滑坡为例,探讨该类滑坡的治理措施。从地质、地震影响、水文与气候条件等方面分析形成滑坡的主控条件,并对滑坡的形成机制与变形机理予以分析。结合工程实际对两排抗滑桩方案与单排抗滑桩方案进行比较后,选用单排抗滑桩方案对滑坡进行治理,给出治理工程具体参数。工程实施后,滑坡体稳定,公路路基未再出现明显变形。

H桥级联型储能功率转换系统(PCS)相内均衡控制策略研究

主要针对H桥级联型储能功率转换系统(Power Control System,PCS)电池荷电状态(State of Charge,SOC)的相内均衡控制策略进行理论分析和研究。设计容量等级和额定电压为10 k V/2 MW的储能功率转换系统,研究电池单元的相内SOC均衡控制策略,构建Matlab仿真模型,仿真验证H桥级联型储能PCS的SOC均衡控制策略。

利用红外光谱试验对旧路面回收沥青进行评价的试验研究

文中利用红外光谱的定性分析及定量分析,对旧沥青路面的回收沥青新进分析,采用红外光谱定性分析,了解同一标段各沥青的种类情况,使用定量分析,横向比较各标段回收沥青的成分变化,验证红外光谱分析对回收沥青评价的可行性。

同步碎石封层在沥青路面整治工程新旧路面联结层中的试验研究及应用

提出沥青路面整治工程新旧路面联结层室内复合试件成型方法,采用90号道路石油沥青同步碎石封层作为联结层材料,通过不同温度下的室内剪切试验和拉拔试验确定联结层沥青的最佳洒布量,并在最佳洒布量下进行试验路铺筑,通过对现场实体工程芯样检测结果表明在旧路面经过粗糙度处理后现场路段的抗剪强度与室内最佳洒布用量下的抗剪强度更为接近,并相对旧路面未经过粗糙度处理后现场路段的抗剪强度提高约40%,具有较强的应用价值。

高温冻土地区高等级公路片块石路基降温效果分析

基于长期、连续的地温观测数据,对位于共和至玉树高等级公路沿线、平均海拔为4260 m且处于高温冻土区的片块石路基温度、热状态、冻融循环过程和冻土人为上限及变化速率等进行了分析,研究了沥青混凝土和水泥混凝土路面对片块石路基下伏多年冻土的影响,以期对其适用性进行评价。研究发现,沥青混凝土路面的铺设使路基吸收了较多的热量,促使下伏多年冻土升温,导致多年冻土快速退化。观测期内,高温冻土地区沥青混凝土路面下片块石路基中心冻土退化速率为33.5 cm/a,几乎是天然地基的5倍。而且路基阴阳坡效应严重,阳坡路肩冻土退化速率为33.0 cm/a,明显大于阴坡路肩(22.0 cm/a)。与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面较高的热反射率、较小的热辐射吸收率,有利于抬升冻土上限或减缓冻土退化速率。但在观测期间,发现处于高温冻土区的高等级公路片块石路基在沥青混凝土路面下融化盘面积增长速率为12.24 m^2/a,而在水泥混凝土路面下为9.28 m^2/a,即融化盘面积以不同程度的速率始终在增大。因此,单纯的片块石层的存在和路面类型的改变,并未彻底解决高温冻土区高等级公路路基热平衡问题,建议增加补强措施或采用复合路基结构来应对其热稳定性问题。

路面类型对多年冻土区片块石路基热状态的影响

为了研究不同路面类型对高温多年冻土区路基的热稳定性的影响,基于温度监测数据,针对沥青混凝土路面和水泥混凝土路面下片块石路基温度、热流密度、热收支变化、冻融循环过程及冻土上限变化进行了详细的分析。发现沥青混凝土路面和水泥混凝土路面都对片块石路基的温度有较大的影响,但沥青混凝土路面影响程度和深度远比水泥混凝土路面大。片块石路基中心热收支量呈上升趋势,沥青混凝土路面下其上升速率大于水泥混凝土路面,且路基阳坡热收支量大于阴坡。无论路面材料为沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面,片块石路基阴阳坡路肩冻土仍处于不断退化阶段,而阳坡冻土上限下降速率明显大于阴坡。与普通路基相比,片块石层的存在能大幅度抬升或减缓路基冻土上限下降,且浅色水泥混凝土路面更有利于路基的热稳定性。

高温不稳定多年冻土区片块石路基热状态变化分析

基于高温不稳定多年冻土区长期温度数据,针对片块石路基温度变化、热收支、冻融循环特征进行了分析。结果表明,片块石层作为主动冷却措施的一种,增加了冷热空气的交换,减少了进入路堤的热量,有效地减少了热扰动对路基下路多年冻土热稳定性的不利影响,但观测期间路基中心下的最大融化深度有逐渐增大趋势,且热量在路基阳坡热收支远大于阴坡,右路肩热收支是左路肩的2.73倍,右坡脚热收支是左坡脚的2.29倍,这种热量差异引起路基阳坡下伏多年冻土升温大于阴坡,导致阳坡冻土上限发展速率明显大于阴坡。

浅谈我所理解的中国画

中国画作为绘画艺术,是中国特有的一种艺术表现形式;它与书法、音乐、舞蹈、建筑、雕塑、戏剧、小说等门类共同构筑了中国的人文载体,各个门类无不蕴含着中国的艺术精神。中国画作为图像,对人文精神有其独特的呈现方式。对中国画的产生、发展、变化的脉络有清晰系统的认知与了解,并与儒道释为主体的传统文化为依托,可以从中窥探中国艺术所体现的精神,并具有重要的现实意义。本文试图从中国画的概念该如何去定义入手,阐述中国画的审美标准,并对其体现的中国艺术精神做出一定的表述,从而呈现我所理解的中国画。

礼泉昭陵御石榴丰产栽培技术

"昭陵御石榴"是从礼泉县御石榴群体中选育出来的一种酸石榴品种。落叶灌木,生长旺盛,根际萌蘖力很强,平均单果重750g,最大单果重2200g,适宜在陕西关中地区栽培。

礼泉县昭陵旱腰带生态修复技术

礼泉县地处陕西省咸阳市渭北“旱腰带”中部,辖区面积1018 km2,耕地5.57万hm2,人口50万,辖12个镇213个行政村,属热温带半干旱大陆性季风天气,年均气温12.96℃,无霜214 d,年均降水量为537~546 mm。海拔在402~1467 m,北山南塬,四季分明,雨热同季,冷热适中,自然环境十分优越。地势西北高而东南低,呈阶梯状,分山、塬、川三种地貌。北部属丘陵沟壑区,内有五峰山(海拔1467 m)、九嵕山、朝阳山和方山等,由西向东走向,绵延40余里,占全县总面积的34%。北部半山区属典型的渭北旱腰带,干旱少雨、土壤贫瘠、没有成片的林子,广种薄收,用当地群众的话说就是“种了一料子,收了一抱子,打了一帽子”。人民群众的生产、生活受到严重影响,礼泉的生态安全受到严重威胁。项目区唐肃宗建陵位于礼泉县昭陵镇(建陵镇)凉马村,唐肃宗李亨陵墓位于咸阳城西北50 km处、礼泉县城东北15 km、海拔783 m的武将山南麓,以山为陵。东与九旧街昭陵遥相对峙,西与梁山之乾陵隔川遥望,北面群山叠嶂,南面是层层梯田和广阔的沃野。

礼泉花椒优质高效栽培技术

花椒可除各种肉类的腥气,可以有效促使血管扩张。同时,在唾液分泌方面花椒也发挥着不可替代的作用,合理使用花椒有助于增加食欲,降低血压。一般人群均能食用,孕妇及阴虚火旺者忌食。礼泉花椒绿豆大小的圆形果实外皮能够作为常用香料进行合理使用,在果实成熟后,果皮会呈现红色或紫红色,因此被称为焦红,种子和果皮都是具有极高价值的中药材,也是日常生活中常用的调味品。礼泉花椒常见于平原和海拔较高的山地,在青海,海拔2500m的坡地也有栽种,因其耐旱、喜阳光,各地多有栽种。