黑龙江省对俄经贸科技合作战略升级面临的机遇与挑战

黑龙江省一直是我国发展与俄罗斯经济往来的重要基地。随着中俄关系的不断深化,黑龙江省对俄经贸合作战略升级又面临着新的任务和新的形势。抓住发展机遇,迎接新的挑战,是全力推进对俄经贸合作战略升级的重要前提。

众志成城,打响一场攻坚战

2003年9月,广东省公路决策者做出了一项重要的决定。随后的十年时间里,惠及广东省1亿多人口的公路安保工程如火如荼地开展实施。 从繁华地带深入到偏远农村,从平原、台地深入到深山地区,安保工程果断地向交通事故高死亡率开刀,有效地降低了发生交通事故的频率和发生交通事故的伤亡人数。同时,安保工程也在改善广东省交通网状况,有力保障经济社会的发展,提高交通运输统筹规划和协调发展能力，提升政府形象等方面起到积极的推动作用，并产生巨大的社会效益。

水泥混凝土路面施工养护应用研究

结合清连高速公路水泥路面施工项目,提出了采用蜡制养护剂及节水保湿养护膜养护的施工控制要求,进行了节水保湿养护膜养护混凝土的温湿度及平板开裂试验研究,试验与实践表明当早期采用蜡制养护剂养护与切缝后采用节水保湿养护膜养护时,能够减少夏季施工时微裂缝的产生,有利于消除施工期间混凝土的断板。

蜡制养护剂的隔离机理与效果研究

通过现场摆式摩擦因数试验、层间剪切试验、扭力试验、拉拔力试验,探讨了贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时采用蜡制养护剂新材料作隔离层的作用机理、隔离效果等;同时依据蜡制养护剂养护隔离要求,参照各国有关标准、文献和所进行的有关试验,提出了蜡制养护剂作养护隔离时的材料要求。结果表明:在一定条件下,贫混凝土基层与混凝土面层间喷洒蜡制养护剂可有效降低层间粘结作用和减少层间摩擦力,采用蜡制养护剂隔离是一种比较经济、技术可行的隔离方法。

山区一级公路升级改造工程路基稳定性评价及加固技术

针对广东省清远～连州一级公路路基路面病害严重的技术状况，紧紧围绕清连路升级改造实践中面临的相关技术难题，进行了路基加固试验研究，研制改进了既有路基强度的检测及评定方法，建立了适用于清连公路升级改造的旧路路基整治的设计指标及质量评定标准，为我国旧路路基整治提供了有益的探索，指导了清连一级公路升级改造建设。

旧水泥混凝土路面多锤头碎石化技术应用研究

结合清连一级公路升级改造工程项目,对多锤头碎石化形成的松散层、碎石化层,开展了粒径及筛分试验、弯沉试验和CBR试验等项工作,提出了本项目多锤头碎石化施工工艺参数和施工控制要求。

清连一级公路升级改造方式研究

在分析清连一级公路技术标准现状的基础上,借鉴国内一级公路升级改造的相关经验,从线形指标的适应度、通行能力和服务水平满足程度、路基加宽的工程经济性等三方面综合论证了清连一级公路升级改造的方式。

清连一级公路升级改造工程冲击压实再生技术

结合清连一级公路升级改造工程项目,探讨了冲击压实再生处理旧水泥混凝土路面的适用性。

清连一级公路升级改造工程技术标准的选择与论证

依据清连高速公路在区域路网布局中的功能定位，在交通量预测和现有一级公路技术现状及其满足高速公路技术标准的适应性分析的基础上，研究论证了广东省清远～连州山区一级公路升级改造为高速公路的技术标准的选择与技术指标的运用，评价了升级改造后高速公路的通行能力和服务水平。

清连公路类土质边坡稳定性评价方法研究

边坡的稳定性分析一直是岩土工程中的重要课题之一,对土质边坡稳定性计算方法——极限平衡法、有限元强度折减法做了简要的介绍。通过对具体边坡工程进行稳定性分析,计算结果表明:采用有限元计算所得到的安全系数与简化B ishop计算得到的安全系数的误差仅为5%左右。因此,二者结合来评价实际工程成为边坡稳定性分析的发展趋势。

清连一级公路技术现状的综合评价

介绍了广东清远-连州一级公路升级改造工程项目的背景，分析了既有清连一级公路的原有设计技术指标及其满足高速公路技术标准的适应性，评价了既有路基、路面、桥梁、隧道、交叉工程、交通工程及沿线设施的使用状况及其适应性，为项目升级改造决策提供了详实的依据。

三维有限元强度折减法在清连高速公路高边坡工程中的应用

通过利用合适比例尺的地形平面图,采用本院自行设计的数据处理程序,提取地形图等值线数据点坐标并差分生成三维仿真模型,利用三维有限元强度折减法,对广东省清连高速公路岩质高边坡稳定性进行了评价,并与现场实测数据及传统方法计算结果做了比较分析,表明其方法的可行性,对高边坡稳定性计算具有一定的参考意义。