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高填方边坡设计因素敏感性分析及失稳破坏临界条件的确定
1
作者
晋昱
许万忠
+2 位作者
何亮
杨子萱
郭英航
《建筑技术》
2024年第16期2019-2023,共5页
基于强度折减法和正交试验设计,对高填方边坡平台稳定性的影响因素进行探究,采用极差分析法对各因素进行敏感性分析,结论如下:对高填方边坡平台稳定性有影响的4个因素影响程度依次为填筑坡角>填筑高度>平台填筑宽度>岩质边坡...
基于强度折减法和正交试验设计,对高填方边坡平台稳定性的影响因素进行探究,采用极差分析法对各因素进行敏感性分析,结论如下:对高填方边坡平台稳定性有影响的4个因素影响程度依次为填筑坡角>填筑高度>平台填筑宽度>岩质边坡坡角。此外,通过定性分析和定量分析对高填方边坡的平台失稳破坏模式及发生失稳破坏的临界条件进行研究分析,结论如下:(1)发现沿土岩界面破坏的条件主要由平台填筑宽度和岩质边坡坡角确定,进一步比较发现,当平台宽度不大于20 m,且坡角在39°~45°时,坡体易沿土岩界面失稳破坏;(2)当平台宽度大于20 m时,潜在滑移面位置逐渐后移,填方边坡的失稳破坏模式由沿土岩界面失稳破坏变为从填方体内部剪出失稳破坏。此研究可为填方边坡平台设计提供参考。
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关键词
midas
GTS
强度折减法
正交试验设计
敏感性分析
失稳破坏临界条件
下载PDF
职称材料
紧邻地铁的基坑施工技术研究
2
作者
杨子萱
许万忠
+2 位作者
文继东
郭英航
晋昱
《建筑机械化》
2024年第5期58-61,共4页
以昆明某紧邻地铁轨道交通基坑工程为例,采用“(长螺旋)旋挖钻孔灌注桩+放坡+止水帷幕+挂网喷锚”的综合支护方式,详细介绍了关键施工技术,并基于灌注桩桩顶沉降及水平位移的现场监测情况对该支护方案在该工程中的应用效果进行评价。结...
以昆明某紧邻地铁轨道交通基坑工程为例,采用“(长螺旋)旋挖钻孔灌注桩+放坡+止水帷幕+挂网喷锚”的综合支护方式,详细介绍了关键施工技术,并基于灌注桩桩顶沉降及水平位移的现场监测情况对该支护方案在该工程中的应用效果进行评价。结果表明,该支护方案对基坑变形起到了有效的控制作用,并在确保基坑稳定的基础上,同时保障了邻近地铁轨道交通正常运行,为今后类似工程设计及施工提供有价值的参考。
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关键词
基坑支护
紧邻地铁
施工技术
现场监测
原文传递
超软地层拆复桥基坑支护方案
被引量:
1
3
作者
郭英航
何迪环
+2 位作者
许万忠
杨子萱
晋昱
《建筑机械化》
2023年第6期66-68,共3页
依托于宁波市轨道交通4号线18号桥基坑开挖工程,结合现场监测数据对超软地层基坑支护技术及关键施工技术进行了分析研究,结果表明:“坑顶放坡+拉森钢板桩+普通钢板桩的围护方式”有效地保证了开挖过程及使用期间基坑的稳定及周边环境的...
依托于宁波市轨道交通4号线18号桥基坑开挖工程,结合现场监测数据对超软地层基坑支护技术及关键施工技术进行了分析研究,结果表明:“坑顶放坡+拉森钢板桩+普通钢板桩的围护方式”有效地保证了开挖过程及使用期间基坑的稳定及周边环境的安全。
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关键词
超软底层
支护技术
现场监测
原文传递
富水泥炭质土条件下超深基坑支护设计研究
4
作者
晋昱
许万忠
+2 位作者
张锦春
郭英航
杨子萱
《建筑机械化》
2024年第9期102-104,共3页
以云南昆明景成大厦基坑支护项目为依托,根据现场监测数据以及结合湿软土环境下超深基坑的支护技术对在富水及含厚层泥炭质土夹层条件下的超深基坑开挖支护设计进行研究分析,研究结果表明:采用“坑顶放坡”+“锚杆/挂网喷面”+“桩锚”...
以云南昆明景成大厦基坑支护项目为依托,根据现场监测数据以及结合湿软土环境下超深基坑的支护技术对在富水及含厚层泥炭质土夹层条件下的超深基坑开挖支护设计进行研究分析,研究结果表明:采用“坑顶放坡”+“锚杆/挂网喷面”+“桩锚”的组合支护体系,能够有效保证超深基坑在富水及含大量泥炭质土的条件下的稳定性以及周边环境的安全性,从而确保施工的顺利进行。
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关键词
超深基坑
富水条件
泥炭质土
支护技术
现场监测
原文传递
题名
高填方边坡设计因素敏感性分析及失稳破坏临界条件的确定
1
作者
晋昱
许万忠
何亮
杨子萱
郭英航
机构
昆明理工大学
昆明市建筑设计研究院股份有限公司
出处
《建筑技术》
2024年第16期2019-2023,共5页
文摘
基于强度折减法和正交试验设计,对高填方边坡平台稳定性的影响因素进行探究,采用极差分析法对各因素进行敏感性分析,结论如下:对高填方边坡平台稳定性有影响的4个因素影响程度依次为填筑坡角>填筑高度>平台填筑宽度>岩质边坡坡角。此外,通过定性分析和定量分析对高填方边坡的平台失稳破坏模式及发生失稳破坏的临界条件进行研究分析,结论如下:(1)发现沿土岩界面破坏的条件主要由平台填筑宽度和岩质边坡坡角确定,进一步比较发现,当平台宽度不大于20 m,且坡角在39°~45°时,坡体易沿土岩界面失稳破坏;(2)当平台宽度大于20 m时,潜在滑移面位置逐渐后移,填方边坡的失稳破坏模式由沿土岩界面失稳破坏变为从填方体内部剪出失稳破坏。此研究可为填方边坡平台设计提供参考。
关键词
midas
GTS
强度折减法
正交试验设计
敏感性分析
失稳破坏临界条件
Keywords
midas GTS
strength reduction method
orthogonal test design
sensitivity analysis
critical condition of buckling failure
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
紧邻地铁的基坑施工技术研究
2
作者
杨子萱
许万忠
文继东
郭英航
晋昱
机构
昆明理工大学国土资源工程学院地球科学系
中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司
出处
《建筑机械化》
2024年第5期58-61,共4页
文摘
以昆明某紧邻地铁轨道交通基坑工程为例,采用“(长螺旋)旋挖钻孔灌注桩+放坡+止水帷幕+挂网喷锚”的综合支护方式,详细介绍了关键施工技术,并基于灌注桩桩顶沉降及水平位移的现场监测情况对该支护方案在该工程中的应用效果进行评价。结果表明,该支护方案对基坑变形起到了有效的控制作用,并在确保基坑稳定的基础上,同时保障了邻近地铁轨道交通正常运行,为今后类似工程设计及施工提供有价值的参考。
关键词
基坑支护
紧邻地铁
施工技术
现场监测
分类号
TU47 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
超软地层拆复桥基坑支护方案
被引量:
1
3
作者
郭英航
何迪环
许万忠
杨子萱
晋昱
机构
昆明理工大学国土资源工程学院
长沙矿山研究院有限责任公司
出处
《建筑机械化》
2023年第6期66-68,共3页
文摘
依托于宁波市轨道交通4号线18号桥基坑开挖工程,结合现场监测数据对超软地层基坑支护技术及关键施工技术进行了分析研究,结果表明:“坑顶放坡+拉森钢板桩+普通钢板桩的围护方式”有效地保证了开挖过程及使用期间基坑的稳定及周边环境的安全。
关键词
超软底层
支护技术
现场监测
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
富水泥炭质土条件下超深基坑支护设计研究
4
作者
晋昱
许万忠
张锦春
郭英航
杨子萱
机构
昆明理工大学国土资源工程学院
出处
《建筑机械化》
2024年第9期102-104,共3页
文摘
以云南昆明景成大厦基坑支护项目为依托,根据现场监测数据以及结合湿软土环境下超深基坑的支护技术对在富水及含厚层泥炭质土夹层条件下的超深基坑开挖支护设计进行研究分析,研究结果表明:采用“坑顶放坡”+“锚杆/挂网喷面”+“桩锚”的组合支护体系,能够有效保证超深基坑在富水及含大量泥炭质土的条件下的稳定性以及周边环境的安全性,从而确保施工的顺利进行。
关键词
超深基坑
富水条件
泥炭质土
支护技术
现场监测
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高填方边坡设计因素敏感性分析及失稳破坏临界条件的确定
晋昱
许万忠
何亮
杨子萱
郭英航
《建筑技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
紧邻地铁的基坑施工技术研究
杨子萱
许万忠
文继东
郭英航
晋昱
《建筑机械化》
2024
0
原文传递
3
超软地层拆复桥基坑支护方案
郭英航
何迪环
许万忠
杨子萱
晋昱
《建筑机械化》
2023
1
原文传递
4
富水泥炭质土条件下超深基坑支护设计研究
晋昱
许万忠
张锦春
郭英航
杨子萱
《建筑机械化》
2024
原文传递
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