冷等离子体射流中微细电火花加工特性研究

采用晶体管脉冲电源,在氧气辅助氮气等离子体射流、氮氧混合等离子体射流及外部压缩空气辅助氮气等离子体射流等不同冷等离子体介质中进行了微细电火花加工特性的实验研究,以期确定加工过程稳定的工艺条件,达到提高加工效率和加工质量的目的。在氧气辅助氮气等离子体射流实验中发现,随着氧气流量的增加,材料去除速度和表面粗糙度值均有增大趋势;采用压缩空气辅助氮气等离子体射流的电火花加工在表面质量、边缘质量方面均优于氧气辅助氮气等离子体射流加工。

基于48V电机的P2.5混动系统

新能源汽车因具有节能减排的优势而成为未来汽车产业的走向。文章描述了新能源混动汽车的混动构型,对不同混动构型方案进行了分析,并重点介绍了基于48 V电机的P2.5混动系统。将双三相永磁同步电机布置在变速箱外部,选择三联齿结构来实现电机与变速箱之间的能量传递,从而实现变速箱改动量最小化。经动力性与经济性计算,采用该系统后整车综合工况油耗为5.4～5.8 L/100 km。综合开发周期、成本和油耗等因素,该系统具有很大的应用前景。