基于眼动的维修人员注意网络研究

航空维修工作中充满噪音,对维修人员的工作健康造成不利影响。为探究在高噪音工作环境下对维修人员资源分配、情绪的干扰机制,引入实验范式注意网络测试方法,结合眼动实验开展研究。结果发现,高噪音使维修人员的警觉性提高、定向选择能力和执行控制能力变弱,负性情绪提高,工作效率降低,注视频率、眼跳次数和扫视时长均与测试绩效有显著相关性。这表明,高噪音工作环境分摊了维修人员的任务资源分配,产生负性情绪增加维修人员心理负荷降低产能。

基于卡方检验的航空维修不安全事件致因分析

为了减少人为因素导致的航空维修不安全事件发生的概率,从中国民用航空安全信息系统网站获取2018—2020年期间发生的航空不安全事件作为样本,筛选80起维修不安全事件的调查报告,应用HFACS-ME模型开展维修不安全事件人为因素分析,采用卡方检验及让步比分析确定了HFACS-ME各层级因素间的关联性,结论得到5条容易导致航空维修不安全事件的路径,其中路径1“监督不当→作业环境→习惯性违章”影响最为突出,由其导致不安全事件发生的概率为13.3%。并在分析结果的基础上提出了预防不安全事件的措施。

基于眼动指标探讨噪声对航空维修人员工作记忆的影响

为探讨接触不同声级噪声对航空维修人员工作记忆的影响,采用控制变量和模拟实验方法,根据Weinstein噪声敏感性量表得分将受试者分为低敏感组(8人)、中敏感组(9人)、高敏感组(9人)3组,分别在35、55和85 dB的模拟噪声环境下进行2-Back实验范式,采用Tobii眼动仪记录受试者眼动指标。利用绩效指标(PI)与工作记忆建立联系,通过SPSS 22.0软件进行相关性分析和重复测量方差分析。结果显示,中、高敏感组人员随着噪声声级的提高,PI先升高后降低,声级55 dB时对中、高敏感组人群的工作记忆起到正向促进作用,85 dB时工作记忆受到抑制,受试者注意力分散,心理资源被占用,工作记忆受到严重的负面影响。