重型汽车双驱动桥试验台研制

试验台采用5台电机作为动力,可满足630 kW以内的车辆传动部件的试验,可以进行与车辆实际使用状况一致的中后桥并行试验,也可以按传统试验方法对中后桥分别进行试验,还可以按载荷谱进行试验。对驱动桥、变速器等各类试验的组合匹配进行了研究,开放了多种测控参量,便于新试验项目的开发。充分考虑了操控的方便性和安全性,采用了安全的加载方式和先减速后减载的快停方法,尽可能地避免了因突然失载造成失控的可能性。通过了对平地机驱动桥、中后桥、轨道交通齿轮箱、汽车变速器的试验。试验结果表明,该系统具有转速转矩控制精度高、响应快、抗干扰能力强的特点。

汽车后桥差速试验台电控及软件部分设计

目前国内汽车后桥试验中很少进行差速试验,大多采用单纯加载方式进行,这样无法完全且真实地模拟汽车的实际运行工况。设计汽车后桥差速试验台的电控及软件部分,用软件模拟路谱,直接通过控制轮边转速实现差速,能够较好地模拟驱动桥的使用工况,系统可控性好、控制精度高。

基于Infineon单片机的汽车EPS控制器测试仪的开发

针对汽车EPS控制器性能测试的需求,开发了一种便携式汽车EPS控制器测试仪。基于英飞凌XC2331d芯片开发的测试仪,具有数据采集、信号发生、信号控制、自动判断功能,能满足EPS控制器在各个场合下的功能及耐久测试。目前,该测试仪已成功应用于多家公司。实际验证表明,它使用方便、测试效率高、性能好。

2015年——2019年贵州高考实用类文本阅读试题及解题策略分析

2017年,实用类文本阅读被划入必考题的范畴,由此可见实用类文本阅读越来越受到重视。本文通过对2015年——2019年的贵州高考语文实用类文本阅读的试题进行分析,把握实用类文本阅读的阅读内容、文本体裁、试题特征,从而提出对有效的解题策略,对今后的实用类文本教学有所启发。