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不良线形情况下高速公路事故多发路段的处治技术
1
作者
吴志敏
向崎
景浏璐
《黑龙江交通科技》
2024年第4期73-77,共5页
近年来高速公路事业快速发展促进了车辆保有量持续增加,但高速公路本身所存在的不良线形问题始终困扰着营运管理者,如:长上坡、长下坡、长直线接小半径曲线、平竖组合不当、隧道出入口、互通立交出入口路段等。这些事故多发路段,制约了...
近年来高速公路事业快速发展促进了车辆保有量持续增加,但高速公路本身所存在的不良线形问题始终困扰着营运管理者,如:长上坡、长下坡、长直线接小半径曲线、平竖组合不当、隧道出入口、互通立交出入口路段等。这些事故多发路段,制约了所在区域的经济发展。针对高速公路事故多发路段的不良线形问题,进行了以下研究:(1)对高速公路存在不良线形的事故多发路段事故原因进行了研究和分析,制订了相应的处治措施;(2)以广昆高速公路河口至平台段为例,对其中1处典型事故多发路段进行分析并给出了相应的处治措施。
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关键词
事故多发路段
不良线形
处治技术
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题名
不良线形情况下高速公路事故多发路段的处治技术
1
作者
吴志敏
向崎
景浏璐
机构
广东华路交通科技有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2024年第4期73-77,共5页
基金
广东省交通运输厅科技项目(编号:科技-2016-02-040)。
文摘
近年来高速公路事业快速发展促进了车辆保有量持续增加,但高速公路本身所存在的不良线形问题始终困扰着营运管理者,如:长上坡、长下坡、长直线接小半径曲线、平竖组合不当、隧道出入口、互通立交出入口路段等。这些事故多发路段,制约了所在区域的经济发展。针对高速公路事故多发路段的不良线形问题,进行了以下研究:(1)对高速公路存在不良线形的事故多发路段事故原因进行了研究和分析,制订了相应的处治措施;(2)以广昆高速公路河口至平台段为例,对其中1处典型事故多发路段进行分析并给出了相应的处治措施。
关键词
事故多发路段
不良线形
处治技术
Keywords
accident-prone sections
bad alignment
treatment technique
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
不良线形情况下高速公路事故多发路段的处治技术
吴志敏
向崎
景浏璐
《黑龙江交通科技》
2024
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