近代我国应对海洋灾害的社会动员机制

近代以来,海洋灾害对沿海区域的社会经济发展造成了严重威胁。为应对发生的灾害,社会力量发挥了重要作用,成为救灾的主体。通过考察社会动员的主体、途径、力量等方面,探讨近代我国应对海洋灾害的社会动员机制,为我国未来应对突发性的海洋灾害提供历史借鉴,丰富应对措施与经验,保障人民生命财产安全。

海洋文化景观的城市地位及发展策略探究——以山东海洋文化景观为例

山东沿海是我国北方经济发展、对外交往的重要区域,历史上为中、日、朝之间的经济、文化往来做出了重要贡献。该区域海洋文化官方色彩浓厚,历史典故、神话传说较多,不仅遗留了与之相关的丰富多彩的海洋文化景观,同时随着时代的发展,也创造了许多符合时代特色的海洋文化景观。另一方面,伴随着城市化、海洋旅游业等发展,区域内的海洋文化景观也出现了被破坏、同质化等不和谐现象。探讨我国山东沿海区域海洋文化景观的现状,对保护海洋历史文化遗产、传承海洋文明等有着重要意义。

从交通方式的变迁看近代山东经济格局

濒临海洋的山东半岛自古以来就是对外经济文化交流的重要地区。明清以来,京杭大运河逐渐衰微,山东交通方式由河运转移到海运,其中港口发挥了重要作用,加之胶济铁路"诞生",铁路沿线的城镇迅速兴起,使得港口、铁路联动起来,形成了以港口为基础的海运和胶济铁路构成的新式交通体系,揭开了近代山东交通方式的"变迁图景",带动了山东经济格局的变化。

1929-1937年青岛女性自杀现象探究

1929-1937年的青岛处于传统社会向现代社会转变的关键时期。此时期青岛的自杀现象十分严重,女性自杀人数高于男性,女性自杀方式多样,年龄呈现年轻化,自杀原因以家庭纠纷为主。通过对这些因素的解读,可窥探当时女性的家庭境遇,揭示不合理的家庭制度;同时了解青岛存在着农村经济的衰败、传统力量的顽固、高涨的物价等情形,"再现"那个时期青岛的社会状况。

明清时期山东港口的史地变迁

濒临海洋的山东半岛,自古以来就是对外经济文化交流的重要地区,而港口更是其中必不可少的部分。港口经济对区域经济、贸易发展等具有重要的推动作用。由于自然环境和社会环境的变化,明清时期山东沿海区域的港口发生了一系列的变迁。这一变迁过程显示山东经济的发展不仅加强了区域内的贸易往来,而且沟通了与沿海各地乃至世界市场的联系,改变了过去传统、封闭的小农型经济结构,开始逐渐融入工业化、近代化的世界经济体系,同世界市场密切联系,进而大大加快了山东现代化的进程。

中西医结合治疗小儿毛细支气管炎44例

目的观察喘泰颗粒配合西医疗法治疗毛细支气管炎的临床效果。方法将88例毛细支气管炎患儿随机分为治疗组和对照组,两组均给予雾化吸痰、抗感染、对症支持等西医常规治疗,治疗组在此基础上予喘泰颗粒口服。结果治疗组疗效优于对照组(P<0.05)。结论在西医常规治疗基础上加用喘泰颗粒治疗婴幼儿毛细支气管炎疗效显著。

射干麻黄汤对老年慢性支气管炎急性发作患者的疗效及其血清炎症因子水平的影响

目的观察射干麻黄汤对老年慢性支气管炎急性发作患者的疗效及血清炎症因子水平的影响。方法选取2016年7月至2018年8月襄城县中医院85例老年慢性支气管炎急性发作患者,按随机数表法分为对照组(42例)和射干麻黄汤组(43例)。对照组接受常规西药(盐酸莫西沙星、氨茶碱缓释、盐酸氨溴索)口服治疗,射干麻黄汤组在对照组基础上加用射干麻黄汤,治疗时间为10 d。采用中医证候积分评估疗效,记录临床症状(喘息、咳痰、咳嗽)消失时间,检测治疗前后血清白细胞介素-8(IL-8)、降钙素原(PCT)水平。结果对照组治疗总有效率为76.19%(32/42),射干麻黄汤组治疗总有效率为95.35%(41/43)。射干麻黄汤组治疗总有效率高于对照组(P<0.05)。射干麻黄汤组咳痰、喘息、咳嗽消失时间均较对照组短(均P<0.05)。与对照组比较,射干麻黄汤组治疗后血清IL-8、PCT水平较低(均P<0.05)。结论射干麻黄汤治疗老年慢性支气管炎急性发作患者疗效确切,有助于控制临床症状,降低血清炎症反应水平。

清肺化痰汤治疗痰热壅肺型支气管扩张患者的临床观察

支气管扩张属于呼吸系统常见疾病,其发生多与急、慢性呼吸道感染和支气管阻塞有关,支气管反复受到化脓性炎症侵袭,造成气道清除及防御机制受损,致使支气管结构破坏,管壁增厚、水肿,引起支气管异常和持久性扩张[1]。目前,临床对于支气管扩张的治疗尚无特异性方法,主要以治疗基础疾病、控制感染、改善气流受限、清除气道分泌物为主,但支气管扩张患者容易反复发生呼吸道感染,导致肺功能下降,最后出现呼吸衰竭,整体临床疗效不佳,预后较差。近年来,中医药在支气管疾病治疗中得到广泛应用,并取得良好成效[2]。基于此,本研究主要探讨清肺化痰汤联合西药治疗痰热壅肺型支气管扩张患者的临床疗效。现将结果报道如下。

1914—1915年中日胶海关交涉

1914年11月日军战胜德军,占领青岛。胶海关人事安排立即成为中日交涉的问题之一。日本一方面为增强在华海关中的势力,也为了把山东变为其势力范围,要自行推荐日本人担任全部胶海关税关员,并要求中日所商议的胶海关管理办法永久有效,这超出了德国原先在胶海关的权利和日本在苏州海关、大连租借地海关的权利。民国北京政府为确保主权,实行“联英制日”的策略,拟议参用英国人和日本人为税关员,坚持中日所商议的胶海关管理办法仅适用于第一次世界大战期间。最终,在英国政府和安格联的斡旋下,中日两国达成暂时性的《恢复青岛海关协定》。日本继承了德国原在胶海关的特权。全部胶海关关员由总税务司按照中国海关管理规定,选派日本人担任。待第一次世界大战结束后,中日两国须重新讨论胶海关的管理方法。北京政府一定程度上维护了胶海关的主权,日本人在胶海关的独占地位使日本在中国海关的地位得到了提高。

人口迁移与近代青岛自杀率的下降

随着政权的更迭,近代青岛的自杀人数整体上不断增多,但自杀率却出现了一个明显下降的趋势。究其原因,主要受人口迁移的影响。一方面,自第一次日占青岛之后,受良好城市环境的吸引,大量人口迁移青岛,造成青岛市人口总数的极速膨胀,对自杀率有一定的"稀释"作用。另一方面,农村女性移民进入青岛,不仅参加工作,经济相对独立,能够分担家庭经济责任,家庭地位有所提高,而且脱离了既往的大家庭制度,减少了家庭纠纷,导致女性自杀率下降,进而带动近代青岛整体自杀率的降低。

社会变迁视角下的男性自杀现象——以近代青岛为例

受传统性别分工的影响，男性一直是家庭经济生活的主要承担者。而近代青岛的男性自杀人数整体上不断增多，其中生计困难是男性自杀的首要因素。从物价水平、男性收入等方面来看，在传统性别分工的建构下，男性作为养家糊口的主要力量，维持家庭生活的能力逐渐降低，经济压力不断增大，导致男性自杀率不断上升，从中可见社会变迁与男性自杀现象的关系。

“守信”与“维权”:中日围绕胶济铁路沿线城镇开埠的交涉(1914—1928)

民国北京政府为收回山东主权,宣言自择胶济铁路沿线适当城镇自开商埠。日本为了继续维持在山东的经贸优势地位,要求中国将胶济铁路沿线八处城镇实施开埠,这超出了中国之前的宣言。为约束日侨与维护国际信誉,外交部同意了日本要求,但山东各界却一再反对实施开埠。日本不断向中国提出交涉,张宗昌就任山东省长后才答应其将两处城镇自开商埠。中日关于胶济铁路沿线城镇开埠问题的交涉,充分体现了中国反对日本侵夺中国商埠权益的努力。

以“闲鱼”、“转转”为切入点的互联网二手交易平台分析

本文以闲鱼、转转为切入点,分析当前我国C2C二手交易市场的发展状况,并通过对两者的进一步比较分析,其中沿用到SWOT分析工具,挖掘分析当前所存在的二手交易平台,并在分析中归纳出对其他二手交易平台,甚至整个二手交易市场规范发展的启示与建议。

基于O2O模式的校园二手交易平台的建立

大学生作为一个有知识有文化的青年群体,代表了一个社会的发展面貌,同时他们的购买能力较强,购买欲望强烈,且容易造成冲动消费,由此造成了大量的闲置二手物品,针对大学校园的二手闲置资源的浪费问题,应该加以重视,以笔者所在高校为例,建立一个相对完善的二手交易平台,增强大学生闲置二手资源再利用的意识,了解二手物品潜在的交易价值;另一方面也是促进学生养成理性消费的方法。

日本对胶济铁路利权的觊觎和攫夺——以中日关于运价和货捐交涉为中心(1914—1928)

1914年日军占领青岛及胶济铁路后,日本政府对在胶济铁路运输的本国商品征收低于他国商品的运价,排挤他国商贸,把山东变为其势力范围。日本政府迫使北洋政府与之签订了一系列条约,将其对胶济铁路利权的攫夺"合法化"。在北洋政府的坚持下,中日条约订明青岛为中国自开口岸,这为日后中国自主制定运价提供了一定的法律依据。1922年中日签订《解决山东悬案条约》后,中国收回胶济铁路管理权,自主制定运价,对铁路运输商品实行统一运价并按照运价征收货捐。日本反对征收货捐,不断提出交涉。但直到1928年北洋政府统治结束,日本的目的也未能实现。中日关于胶济铁路运价和货捐的交涉,其实质是中国反对日本侵夺中国铁路利权的斗争。