一种新型交通限高装置

随着智慧交通、新基建等新兴概念的提出,交通基础设施结构设计技术的创新愈发重要。目前,我国各城市道路、高速公路所使用的车辆限高装置存在拦截方式被动、设施结构刚性强、超高预防困难等问题。文章针对现有限高装置存在的问题,基于交通安全与经济理论,提出一种采用可转动横梁的新型交通限高装置,以解决现有技术的不足,提升交通管理效率。