抢抓机遇,干事创业,努力开创公交发展新局面——记烟台市实施“中巴退市工程”

2001年，烟台市城市公交车辆中巴车比例接近80％，中巴车在城市公交客运中占居着主导地位。中巴车在其出现之初，为弥补公交行业资金、车辆短缺、解决居民“乘车难”等方面发挥了作用，但随着个体中巴的进一步发展，其弊端也日益显露：经营管理混乱，服务质量低，车辆结构很不合理，场站建设滞后。为认真贯彻落实“三个代表”重要思想和党的十六届全会精神，构建和谐社会，烟台市政府高瞻远瞩，将中巴退市工作确定为民心工程，烟台市交通局提出了城市公交“一年打基础、两年上水平、三年大变样”的工作目标。三年来，在交通系统广大干部职工和全体公交人的辛勤工作下，截止到10月22日，公交中巴车全部更换成了大巴车，中巴退市工作取得了圆满成功，烟台公交事业取得了历史性转折和突破。中巴退市工程为乘客提供了“安全、方便、舒适、快捷、环保”的乘车条件，为“文明城市”树立了良好的窗口形象。

烟台市交通局开展“市民评公交”活动

为进一步深化“环境建设年”活动，强化城市公共交通客运市场管理，不断提高公交行业规范化服务水平，打造“诚信交通”新形象，日前烟台市交通局在市区范围内开展了“市民评公交”活动。

如何提高公交驾驶员服务质量

城市公交作为窗口行业,她的服务质量直接体现了城市形象.目前,大部分城市公交车实现了无人售票,驾驶员既要保证安全行车,还要为乘客提供优质服务,这就对驾驶员提出了更高的要求.如何提高公交驾驶员的服务质量,应从以下几个方面入手:

烟台市公交改革

编制《烟台市公共交通规划》，为公交发展制定了方向标。《烟台市公共交通规划》通过调查与分析，对烟台市公共交通现状进行了全面评价并提出了改善意见；对不同规划期内完成的城市道路网络基础上的公共交通系统进行了规划，并考虑了各种交通方式的衔接；提出了城市公共交通发展政策与保障措施。

烟台探究城乡道路客运一体化

2011年9月，交通运输部出台《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》，要求逐步实现城乡道路客运基本公共服务均等化。山东省烟台市自2011年开展城乡客运一体化试点以来，各地借助试点机遇，推动城乡公交在覆盖范围、通达深度、服务质量和管理水平上取得阶段性成果。

促进烟台道路运输转型发展的建议

在目前改革创新的大背景下，如何提升烟台道路运输科学管理水平，实现“转方式、调结构、惠民生”，促进道路运输行业健康稳定发展，值得深入思考。