长春市102国道跨伊通河三跨飞燕式拱桥设计

102国道跨伊通河大桥采用三跨飞燕式拱桥,主跨158 m,拱肋由1根主拱和旁侧2根稳定拱组成,结构新颖,造型美观。具体介绍了拱桥的主要技术标准和结构设计,为今后类似景观桥梁的设计提供参考。

基于Q—S曲线的大直径钻孔桩承载能力预测

采用双曲线法和指数法对大直径桩基试验Q—S曲线进行拟合,比较和讨论了两种方法预测桩基承载能力的优缺点,并结合工程实例作了论证,为大直径钻孔桩的进一步研究奠定了基础。

城市道路土路基处理措施

根据长春市城市道路修建的实践经验,提出了对河道内土路基、稻田地及河漫滩软土地基、季节性明沟基底等不同的道路土路基处理的措施。

曲线连续箱梁桥动力特性理论与试验研究

曲线连续箱梁桥具有外形美观、能够较好地顺应线形变化、节省建筑空间等特点,因此,该类桥梁结构得到了广泛的应用。桥梁结构的动力特性是桥梁设计、检测中的重要参数,目前关于连续箱梁桥虽然取得了一些研究成果,但还没有形成完整的理论体系。本文以一座4×25m连续箱梁桥为工程依托,对曲线连续箱梁桥的动力特性进行了试验研究,并得出了一些有意义的结论,可为该类桥梁结构设计方法的改进提供基础数据。